Standheizung: Webasto Thermo Top: E, C oder P?

[MaxHAL]

Ich habe eine Thermo Top E in meinem Smart. Das ist bei den herrschenden Witterungsverhältnissen eine tolle Sache. Aber, das Bessere ist des Guten Feind.

Irgendwie kommt mir meine Standheizung suboptimal vor. Sie läuft immer, so wie ich sie benutze, auf der letzten Rille. Ich weigere mich innerlich, sie länger als 15 Minuten laufen zu lassen, außer es sind zweistellige Minusgrade. Beim Stöbern ist mir aufgefallen, dass E, C und P die gleichen Abmaße haben und auch sonst gleich aussehen.

Die Top P hat lt. Webasto eine um 30% größere Heizleistung und verbraucht, wie die die Top C, 20% mehr Kraftstoff.

 

1. E: 4,2 C:5,2 P:5,2 (kW) Heizleistung Volllast

2. E: ca. 0,5 C:0,6 P:0,6 (kg/h) Brennstoffverbrauch

3. E: 26/22 C:32/-- P:32/-- (W) Leistungsaufnahme Volllast/ Teillast

4. E: 3,2 C:2,9 P:2,9 (kg) Gewicht Heizgerät

5. E, C und P: 214x106x168 (mm) Abmessungen (LxBxH)

 

Beispiel:

Die Top P ist nach einer Laufzeit x/1,3 (min/Mehrleistung) mit meiner Top E auf Augenhöhe.

 

Laufzeit E: 20:00 min P: 20:00 min /1,3 = 15:23 min

Verbrauch E: 0,167 kg P: 0,154 kg

 

Demnach würde bei kürzerer Heizzeit weniger Kraftstoff bei gleicher Heizleistung verbraucht werden.

 

Ich denke, dass der Knackpunkt ein anderer ist:

Da je Liter Benzin (bzw. Diesel) eine bestimmte Menge Energie vorhanden ist, kann bei geringerem Verbrauch keine größere Heizleistung erzielt werden.

Aber, je größer die Heizleistung ist, desto geringer ist der auf die Zeit bezogene Leistungsverlust. Um die Effizienz deutlich zu machen, folgende Überlegung: Kürzere Heizzeit = kürzere Verlustzeit (Lötkolbenprinzip – Lot fließt oder fließt nicht).

 

Liege ich damit richtig?

 

Gruß aus Berlin

Reiner

 

Es geht mir nicht darum meine Top E rauszureißen, aber beim "Final 42" soll alles passen.

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Smartfahrer lächeln - Sie wissen warum.

 

 

[sveagle]

Ich laß meine Thermo Top E jeden Tag 2x 30min. laufen mit je 2x20min. Fahrzeit und er springt immer an.

Mach das jetzt schon den ganzen Winter und mußte noch kein einziges mal die Batterie laden.

[ChristianW]

Dito. Habe auch keine Probleme mit Batterie und bei mir läuft sie manchmal sogar 2 x 40 Min.

 

Habe aber auch 2 x 45 Min Fahrt täglich.

 

Andererseits habe ich auch überlegt, warum man nicht das grössere Modell kaufen könnte.

Allerdings steht in den Spezifikationen irgendwo was von einer Mindestmenge an Kühlwasser, die vorausgesetzt wird.

Bei der C oder P ist das glaube ich auch mehr.

 

Keine Ahnung, ob das jetzt noch Auswirkungen auf die Sicherheit hat - kann mir aber auch keinen Grund denken, wo es Probleme geben soll.

Außer vielleicht, dass eine zu schnelle Erwärmung bei den dünnen Schläuchen bei der Kugel vielleicht durch den geringeren Flow das Wasser in der Heizung selbst schon zum Kochen bringen könnte... :-?

[sveagle]

Als ich meine SH hab einbauen lassen war das nur eine Preisfrage.Die Werkstatt hätte mir auch die Therm Top C eingebaut aber auch wegen dem niedrigerem Stromverbrauch hab ich zur Thermo Top E gegriffen.Die C hat 1,2KW mehr leistung.4KW reichen für den Smart voll aus. :)

 

Ich bin mit der SH voll zufrieden.

 

Bei meinem hab ich lediglich eine größere Batterie eingebaut von 42AH auf 62AH.