Umrüsten auf Schalthebel mit Automatikfunktion

[Zebrich]

Hallo, mein Einhorn hat leider nur von Werk aus die Soft-Tip-Schaltung ohne den Knopf zum Umschalten auf Dauerautomatik.

 

Ist es möglich einfach durch Austausch des eingebauten Gangschaltehebels gegen einen Hebel mit Vollautomatikschalter (und anschließendem Freischalten) auf die Vollautomatikfunktion umzuschalten?

 

Welche Fahrweise ist Spritsparender? Manuelles Schalten oder die Vollautomatik? :-?

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Zebrich am 05.02.2006 um 23:43 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Zebrich am 05.02.2006 um 23:43 Uhr ]

[ChristianW]

Hallo!

 

Jepp - ist möglich. Habe ich mal bei mir so gemacht (BJ 2002).

Die Schaltbox zu tauschen, ist aber fummelig: d. h. Sitze raus (bei Cabrio müssen z. B. die Nieten für die Schubladenhalterung rausgebohrt werden), Teppich hoch, Spezial-5-kant-Torx oder gute Zange für die 4 Schrauben usw.

 

Zum Verbrauch: Manuelles schalten dürfte sparsamer sein, da die Automatik ja nicht genau weiss, was Du möchtest und nicht "vorausschauend" schalten kann.

Fährst Du z. B. in der Stadt höchstens 55, schaltet sie bei mir niemals selbst in den 5. Gang, sondern erst ab ca. 57. Manuell wirst Du auf gerader Strecke aber schon ab 50 in den 5. gehen...

[Timo]

Und bei 2nd Generation Modellen muss zudem das Gaspedal getauscht werden um die Kick Down Funktion zu gewährleisten :)

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     ICQ-Nummer: 290-210-058

 

 

[steffg]

...und das ganze noch per Software und Zertifizierung freischalten lassen (ca 180 Teuro) wie beim Tempomat. :-D

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Allzeit Knitter - und Polfreie Fahrt, PACE uff´m Planet und f.... Bush

Gruss Steff

 

[ChristianW]

Das witzige bei meiner "Freischaltung" war:

 

Die haben eine Stunde gefummelt und mir nachher mitgeteilt, dass die neue Software zwar aufgespielt wurde, aber SoftTouch leider trotzdem nicht funktionieren würde.

Angeblich kann es sein, dass im Kabelbaum die entsprechende Leitung noch fehlt.

(Ich hatte zuvor die Schaltbox in Heimarbeit selbst gewechselt...)

 

Bezahlen musste ich natürlich trotzdem.

 

Als ich dann etwas niedergeschlagen vom Hof fuhr und so in Gedanken auf den angeblich nicht funktionierenden Knopf am Schalthebel drückte, sprang die Display-Anzeige erstmalig auf "A" (oh Wunder!)

 

Keine Ahnung, was die in der Werkstatt nicht hinbekommen hatten, vielleicht musste nach dem Aufspielen der Software einmal Zündung aus/an oder gestartet werden?!? - Jedenfalls hat es fortan wunderprächtig geklappt.

 

Falls Du ein Hardcore-Bastler bist, könntest Du übrigens auch Deine originale Schaltbox zerpflücken und den Schalter für SoftTouch nachträglich einbauen.

Auf der Platine fehlt zwar der entsprechende Stecker für das zweiadrige Kabel, aber das könnte man notfalls auch löten.

Du bräuchtest Dann nur einen neuen Schaltknauf mit dem Knopf an der Seite - die passenden, originalen Microschalter mit Kabel habe ich zu Hause noch irgendwo rumliegen.

Allerdings muss die Schaltbox dazu wirklich komplett zerlegt und die Platine evtl. durch Ausbohren der "Kunststoffvernietung" entfernt und später wieder irgendwie (z. B. mit Blechschrauben) fixiert werden - also wirklich bastelig.

Ansonsten kostet so eine Schaltbox komplett mit Schalter bestimmt auch so um die 100 Euro - denke ich...

[plaetzchen-wolf]

Einem alten Ehepaar mit einem neuen Smart- die wir mal auf einem Parkplatz tragen- habe ich die Umruestung empfohlen, weil die Frau mit der Schaltung nicht zurande kam.

 

Nach einer Probefahrt mit unserer Kugel war sie restlos begeistert-

und hat sofort nachgeruestet:

Ca 500Euro haben die in der Werkstatt bezahlt und sind nun sehr zufrieden.

 

:-D

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In der Ruhe liegt die Kraft!