Smart Fortwo im Winter...

[pesche]

Hallo liebe Smart Fans,

Ich fahre seid Frühling 2005 einen Smart FORTWO Baujahr 2000.Nun meine Frage:

Mit dem Smart bin eigentlich sehr zufrieden,nur im Winter bei Eis und Schnee hab ich so meine Mühe.

Könnte mir vielleicht jemand einen Tipp geben,wie man das Handling verbessern könnte?

Mit freundlichen Grüssen: Pesche

:)

[Timo]

Winterreifen wenn noch nicht montiert:-D

 

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     ICQ-Nummer: 290-210-058

 

 

[pesche]

....ich wohne in einem schneereichen Gebiet.

Winterreifen sind selbstverständlich montiert.

Pesche :-P

[Timo]

Sonst gibbet nix mehr.

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     ICQ-Nummer: 290-210-058

 

 

[zacci]

Übung macht den Meister :)

Fahre doch mal auf einen großen freien Parkplatz damit du mal im grenzbereich fahren kannst(außer spass lernst du deine kugel richtig kennen)

 

Gruß der Zacci

 

 

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[nordkugel]

Hi Pesche,

 

bei den Zweirädern fährst Du ja uch keine alten Kamellen sondern nur vom feinsten (K5 mit Corbin, Garmin usw.?). Für ein besseres Winterhandling hilft daher nur Aufrüstung:

vorn 175er, hinten 195er Winterreifen und wenn das nicht reicht einen 2nd Generation mit ESP anstatt Trust. Dann bist Du optimal winterfähig. ... und im Sommer wieder Burgi, auch wenn der nicht weniger Sprit verbraucht.

 

[plaetzchen-wolf]

Quote:

Am 21.01.2006 um 19:57 Uhr hat pesche geschrieben: Hallo liebe Smart Fans, Ich fahre seid Frühling 2005 einen Smart FORTWO Baujahr 2000.Nun meine Frage: Mit dem Smart bin eigentlich sehr zufrieden,nur im Winter bei Eis und Schnee hab ich so meine Mühe. Könnte mir vielleicht jemand einen Tipp geben,wie man das Handling verbessern könnte? Mit freundlichen Grüssen: Pesche :)

 

Uebe auf einem freien Parkplatz, bei dem verdeckte Hindernisse bekannt sind- der schneebedeckt ist- vorsichtig wie man die Kugel abfaengt.

(Niedrige Geschwindigkeiten, mit viel Gefuehl)

 

Grundsaetzlich rate ich zur Schaltung per Hand bei diffusen Straßenverhaeltnissen!

Lieber im groeßeren Gang untertourig werden lassen als zu schnell schalten:

Erst Gas wegnehmen, ggf. ganz leicht anbremsen und dann runterschalten.

Das Ueben solcher "Kleinkunst" kann lebensrettend sein:

Im Zweifel lieber langsamer und ganz bedaechtig ausrollen lassen, als sportiv durch die Kurven.

 

 

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In der Ruhe liegt die Kraft!

 

[mikkes]

kann mich meinen vorpostern nur anschliessen, bedingt durch den kurzen radstand der kugel ist das handling im winter ein wenig schwierig. ist aber reine übungs- und gewöhnungssache. das mit dem grossen, freien platz bei schnee zum üben ist sehr empfehlenswert um herauszufinden wie die kugel reagiert. ich persönlich fahre seit 1998 mit der kugel durch die gegend und hatte im winter noch nie probleme. lieber etwas eher losfahren und behutsam um die kurven,

hab in den jahren allerdings eine menge bmw links und rechts im graben gesehen ;-)

 

 

knitterfreies kugeln, mikkes

 

 

 

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ICQ 254-363-734

[ Diese Nachricht wurde editiert von mikkes am 23.01.2006 um 08:42 Uhr ]

[smart_utility_vehicle]

Bin ganz deiner Meinung Mikkes.

 

 

[atomic]

Joa das mit dem Üben stimmt auf jeden Fall. Hab so die Erfahrung (auf dem genannten Parkplatz) gesammelt, das es, wenn das Trust eingreift, schon zu spät ist ...

 

 

[smart_utility_vehicle]

Ich habe das Gefühl das das TRUST+ immer etwas unterschiedlich eingestellt ist, denn meines Regelt schon sehr früh ab.