SPORTLUFTFILTER

[Mathias_J]

Ich will mir eventuell ein K&N Sportluftfilter zu legen und habe dazu noch ein paar Fragen:

 

1. Geht durch einen Sportluftfilter eher ser Motor kaputt? (Mehr Luft gelangt in den Brennraum und dementsprechend per "Dreck" (wegen dem größeren Lamellenabstand))

 

2. Verbraucht man weniger Sprit bei gleicher Fahrweise wie zu Zeiten ohne Sportluftfilter

 

3. Wieviel mehr Leistung erreicht man damit?

 

4. Welcher Sportluftfilter ist empfehlenswert?

 

Vielen Dank für eure Antworten!

 

 

 

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Gruß

Matze

ICQ: 103199577

 

www.smarts-on-tour.de

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mathias_J am 28.06.2005 um 18:45 Uhr ]

[smartipercy]

threads dazu,

 

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da gibts die verschiedensten meinungen zu,

ich fahre den K+N, der ist teuer, bringt keine

wirkliche verbesserung geschweige leistung,

aber man fährt ihn halt :(

 

gruss

dieter

[Mathias_J]

hm...toll....ausser einer höheren Gefahr der Verdreckung des Motors bringen die wohl beim smart nichts...

 

 

Wie siehts mit diesen Lufteinlaßhutzen aus? Bringen die was?

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Gruß

Matze

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[smartassasin]

ne

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[Ingenieur]

hi,

 

bei einem Turbomotor bringen Modifikationen im Bereich des Ansaugtraktes weitaus weniger als im Saugerbereich.

Es gibt bei MDC ein Ansaugrohr, das tatsächlich ein bißchen Leitung bringen SOLL.

Laut meiner Kenntnis liegen aber noch von keinem smart-forums-mitglied auch dazu messungen von einem leistungsprüfstand vor.

 

Die Lufhutze bringt außer der Optik nichts.

Wenn sie "richtig" herum montiert ist, also Öffnung nach vorne, könnte der TÜV meckern....wegen Verletzungsgefahr für Fußgänger blablabla

[Chaoti]

Also eine spürbare Änderung habe ich nach dem Einbau einer anderen Lufthutze, eines K&N-Luftfilters sowie des s.g. Power-Rohrs wahrgenommen:

- ich höre meinen Turbo lauter pfeifen !!!

 

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Bis denne Euer Chaoti

ICQ: 236618632

aktueller Verbrauch:

 

[Ingenieur]

@chaoti,

es gibt sicher noch eine 2.te Änderung:

 

Das Loch im Geldbeutel :lol: