Stoßdämpfer bei Kälte?!

[Tutti]

Hallo,

 

bin seit kurzen auch ein Smarti :-D

 

Nun zu meinem Problem:

 

Ich habe keine Ahnung ob meine Stoßdämpfer noch in Ordnung sind!

 

Kurze Senken und Löcher in der Fahrbahn schlagen direkt durch, Wellen o.ä. machen kein Problem.

 

Ist das normal oder brauche ich da neue Stoßdämpfer?

Wenn ja was nehme ich da?

 

Danke für Eure Hilfen und Infos

 

Frank

 

Smart Pulse, Benzin, Ez 11.2000, 93.000 km gesammt incl. 7.000 km ATM

 

[sm-virus]

durchschlagen sollten sie nicht, dann sind sie wohl hoppe. habe bei mir auch neue eingebaut von boge (gasdruck) haben das stück 39,- gekostet. kannst aber auch mal schauen ob an deinen alten oelnebel ist (undichtigkeit) dann tauschen

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Supermoto, das geilste was man angezogen machen kann.

SMART CDI PURE QP Bj.`01, 107.500km, rs-tuning

 

[Chaoti]

@Tutti,

 

falls Du im ADAC bist, dann kannst Du in einem der zahlreichen Prüfzentren auch mal kostenlos Deine Dämpfer testen lassen.

Somit hast Du Gewissheit ob Deine noch in Ordnung sind oder nicht .......

 

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Bis denne Euer Chaoti

ICQ: 236618632

aktueller Verbrauch:

 

[Lurch]

mmmmh, vielleicht ist es einfach das gleiche, was ich zur Zeit merke:

 

durch die kalten Temperaturen habe ich im Winter immer das Gefühl, als wenn mein Smart garnicht mehr federt.....

 

Im Sommer merke ich das so nicht.

 

:-?

[Sheriff]

Wäre ja nur logisch! Das Dämpferöl wird - wie jedes andere Öl auch - bei Kälte zähflüssiger, und kann dementsprechend nicht mehr so schnell durch die kleinen Kanälchen und Bohrungen strömen, weshalb die Dämpfer ruppiger ansprechen. Sollte sich nach einige Kilometern aber geben.

 

Gruß

Mark

[Tutti]

Hallo,

 

Danke für eure Info's

 

Ich werde mir im Neuen Jahr mal die Stoßdämpfer richtig anschauen und dann evtl. auf Gasdruck umstellen.

 

Muß man Vorne auch ewas wechseln oder sind da nur Federn?

Kann man die Hinteren Stoßdämpfer ohne Probleme wechseln und gibt es dazu Infos?

 

Danke bis jetzt

 

Frank

 

[sm-virus]

gibt keine probleme, hinten links musst halt den innenkoti raus nehmen. rechts kann drin bleiben. vorn gibt es auch dämpfer und federn :-D

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Supermoto, das geilste was man angezogen machen kann.

SMART CDI PURE QP Bj.`01, 108.500km, rs-tuning

 

[Sheriff]

Bedenke nur, dass auch Gasdämpfer zusätzlich eine Ölfüllung haben - der Kälteeffekt wird sich also allenfalls minimieren, aber nicht abstellen lassen.

 

Gruß

Mark

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"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

 

[Tutti]

Hallo,

 

habe meinen Smarti wieder so wie ich ihn haben möchte, kein durchschlagen mehr bei jedem noch so kleinen Loch!

 

Hier nun die Auflösung:

Eigendlich wollte ich nur mal eben nach dem Stoßdämpfer schauen, habe also den Wagen aufgebockt, vorher die Schrauben gelöst dann kam das Erwachen.

Das Hinterrad ließ sich deutlich hin und her bewegen!!! Nach kurzer Telefonischer Diagnose " Radlager defekt" Wagen auf den Hänger und zum SZ. Nach 317,- Euro und einem Tag Ersatzfahrzeug fährt der Smart wie früher.

 

Ich hätte nicht gedacht, dass sich die Radlagergeräusche so übertragen.

 

viele Grüße und Danke für eure Tips

 

Frank

[Timo]

317€ fürs Radlager wechseln??? :o

Vorne beide erneuern kostet lediglich "nur" 200€ :)

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SMART CDI CABRIO

 

[Tutti]

Ja, ja

 

82,28 Euronen pro Seite,

8 AW's zu 6,8 Euronen je Seite,

plus Mächensteuer

=

317,10

 

Gruß Frank

:-D

[Wille]

Warum werden beide Radlager gewechselt, wenn nur eins defekt ist? :-?

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Mein Escort:

Smart Cabrio 45 kW: War leider nur ein Mietwagen :(

Mein Smart Cabrio 45 kw: kommt erst Ende Februar 2005 :(

 

[-Markus-]

Mal so aganz am Rande.... ihr habt bereits Gasdruckstossdämpfer, und auch die gehen nicht mit Gas sondern mit Öl das durch bohrungen fliesst, das GAS welches unter DRUCK steht ist lediglich um das volumen der eindringenden Kolbenstange auszugleichen.

 

 

[-Markus-]

@Radlagers...

 

Bei Fahrwerksteilen macht es bei entsprechend hoher Laufleistung meist sinn beide Seiten zu erneuern da die andere Seite wohl auch bald defekt sein wird (oder hat schon leichtes Spiel). Aber Dämpfer z.B. sollte aus Sicherheitstechnischen Gründen prinzipiell beidseitig erneuert werden, da sonst probleme bei scharfen Bremsungen, und auch Aquaplaning etc auftreten können. Ein Rad mit schlechterem Dämpfer hat deutlich schlechtere Haftung da es über die Fahrbahn "hoppelt". Noch schlimmer ist dies natürlich wenn die seiten unterschiedlich sind da das Fahrzeug unerwartetes Fahrverhalten aufweisen kann.

 

[Tutti]

Hallo,

 

natürlich wurde das andere Radlager erst begutauchtet!

 

Also keine Geldschneiderei!

 

bis dann

 

Frank ;-)