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Gerhard

Erfahrungen mit "klassischem" Tuning

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Hallo, hat jemadn Erfahrungen mit "klassischem" Tuning. Das heißt, nicht ins Motorenmanagement eingreifen, sondern z.B. ein verändertes Turboansaugrohr (+6PS/20Nm angeblich ->DigiTech) oder Rennauspuffanlage (+5PS/10Nm ->Brabus; wenn geht dezent versteckt und nicht so gewaltbereit hinten rausschauend). Das hieße auch 11PS/30Nm (=20%) mehr Leistung.

Hat jemand Erfahrung damit? Wie steht es mit der Garantie für den Motor? Verbrauch? Haltbarkeit? Speed?

Thanx!

Gerhard

 


Mein bike-w³

 

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