Bisschen rumgespielt schon ist der Smart kaputt?!

[RPGamer]

Also ich machs kurz.

 

Ich stand eben im Stau und ich weiß nich genau wies kam. Jedenfalls hab ich was rausgefunden. Wenn man auf der Bremse steht und den Schalthebel nur knapp einen 1cm zurückzieh und hält fängt es nach 1-2 sek. an zu piepen und im Display erscheint N. Nach vorne glaube ich das selbe.

 

Naja das hat mich irgendwie interessiert so das ich das noch ein paar Mal ausprobiert hab. Hier schon die Erste Frage. Was für eine Funktion ist das und warum piept es vor sich hin wenn man das macht!

 

Naja also wollte ich auch ausprobieren ob das auch bei der Fahrt geht! Ging aber irgendwie nicht. Als ich von der Autobahn kam hab ich mal bei der Fahrt das Bremspedal gestreichelt und Gas gegeben und den Hebel leicht nach hinten gezogen, da passierte es...... Bodenwelle, Hebel ganz zurück gezogen, einen Gang zurück geschaltet (war ja nich schlimm war bei 50 zurück in den 4.) Und zack ging mit dem Schaltvorgang die Motorkontrollleuchte an...

 

Also auf den Gehweg gefahren, Motor aus, Ausrollen lassen, Kuppelt wieder ein, Auto bremst mit Motor steht. Wieder an. Kontrollleuchte immernoch an?

 

Was is das nu :-?

Smart kaputt?

Motor kaputt?

Eintrag im Fehlerspeicher?

Noch fahren oder besser nich?

Batterie mal abklemen?

 

Achja. BJ 2000 Benziner

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Markus [me»mysmart.tk]

 

 

 

[zimbo]

ist gegen unbeabsichtigtes ein/ausschalten des ganges...ober einlegen auslegen?? egal. ich hoffe du weisst was ich meine. vielleicht ist dein motor einfach ausgegangen, nachdem du das gemacht hast. beim ausrollen bzw. stehenbleiben ist der gang wieder eingelegt worden (bist ja sicher auf der bremse gestanden) . nichts schlimmes. sicher ist sicher. man kann sich nicht verschalten beim smart. ist so intelligent programmiert.

 

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[RPGamer]

Ja gut. Also nur ein Warnton und nicht der Anfang eines Hidden-Features.

 

Aber zu der Motor-Check-Lampe.

Kanns am Auspuff liegen? Der ist jetzt knapp 10 Tage drunter......

[RPGamer]

Achso. Beim Ausrollen Gang wieder eingelegt? Ich war doch auf N......

 

Und wieso geht das dann nur wenn man den Hebel nur Halbdrückt und hält und nicht wenn man ganz drückt?

[zimbo]

war der motor danach aus? oder angeblieben?

war N auf der anzeige, aber der gang eingelegt? (mechanisch)?

dann ist ja klar, das der gang wieder eingelegt wird, wenn du stehst. mit der lampe meinst du die gelbe anzeige mit dem odb-zeichen??

 

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[RPGamer]

Nein.... Als die Lampe anging dachte ich mir fährst du besser mal ran und startest neu.

 

Also ran gefahren, Gang raus, N...

Gerollt, beim Rollen schon Motor aus...

Die letzten 2 Meter (10kmh) waren dann mit "Motorbremse" zumind. wurds Auto schnell langsamer. Nach dem Anmachen war natürlich wieder Neutral. Glaub ich zumind. Hatte zumind. keine Probleme mit dem Losfahren.

 

Mein Smart fährt auch noch wie ein junger Gott. Öl ist in der Mitte. Temperatur war normal. Alles in Ordnung. Auch auf der AB ging er kurz 150-160 war aber Windig, er hatte zu kämpfen.

 

Aber alles normal.

 

Das es mit dem runterschalten kann ja auch nur Zufall sein. Welche leucht an is...

 

Na Motor-Check-Leuchte eben.

Ich kenn nur eine im Smart...

[zimbo]

ich probier das mal bei mir auch...werde berichten!

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[RPGamer]

Ich seh dich gleich schon den nächsten Thread aufmachen. "Auf RPGamers anraten, ein bisschen rumgespielt schon ist der Smart kaputt!!"

 

Naja für alle die auch mit machen wollen.

Zündung an und Bremse treten und den Hebel nur Halb Ziehen. Dann fängts nach 1-2 Sek. an zupiepsen...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 15.06.2004 um 22:18 Uhr ]

[RPGamer]

So.

 

Also nach dem Abklemmen der Batterie ist die Anzeige jetzt erstmal wieder weg. (Hatte grad auch nur so lange den Motor an bis die Lampe ausging - die paar Sekunden kommen einem wie Minuten vor :-D)

 

Naja wenns wegbleibt die Frage nach dem was ist passiert. Das Smart-Center kann das jetzt vermutlich nicht mehr lesen. Habs ja schließlich grad gelöscht!

 

Aber was wars, Udo meinte dieses Piepen von der Schaltung ist der Hinweis auf einen Schaltfehler. Erklären könnte es das. 1-2 Sekunden ist der Schalthebel in einem nicht definierten Zustand. Tritt das pro "Session" mehrmals auf und wird während der Warnung vielleicht sogar noch geschaltet sieht das System vielleicht ein Schaltfehler.

 

Ist die Frage, landen Schalt/Getriebeprobleme im Log (ich denke ja!) und geht davon diese Warnlampe an?

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Markus [me»mysmart.tk]

 

 

 

[Kugel-Michael]

Das ist ein popliger Mikroschalter. Da gibt es keine "Halb"-Stellung. Digital halt. Entweder null oder eins. Es sei denn, Ihr erwischt genau den Punkt, an dem es noch keinen mechanischen Kontakt gibt, aber der Funke schon überspringt. Dürfte aber bei 5 V Steuergeräte-Spannung und im Fahren verdammt schwer sein.

Wenn Ihr ganz normal beim Fahren schalten wollt, müßt Ihr den Knüppel nicht bis zum Anschlag drücken oder ziehen. Die halbe (ungefähr) Strecke reicht völlig aus.

[Glaskasten]

Ich hab mal im Stand versehentlich mit dem Bein den Schalthebel etwas nach rechts gedrückt und gehalten. Plötzlich auch Piepen und 3 waagerechte Balken in der Anzeige.

 

Bein zurück und alles war wieder normal.

[Glaskasten]

Ich hab mal im Stand versehentlich mit dem Bein den Schalthebel etwas nach rechts gedrückt und gehalten. Plötzlich auch Piepen und 3 waagerechte Balken in der Anzeige.

 

Bein zurück und alles war wieder normal.

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Schöne Grüße, Guido

 

Autofahren macht Spaß ... Smart besonders *grins*

 

original Glaskasten       Eure Impertinenz König Bernd I.

                 

 

Traumfrau gesucht und gefunden ...

 

[Dio]

Quote:

Am 17.06.2004 um 13:10 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: Das ist ein popliger Mikroschalter. Da gibt es keine "Halb"-Stellung. Digital halt. Entweder null oder eins.

 

Das stimmt nicht - das Hoch- und Runterschalten läuft NICHT über einen Mikroschalter, sondern über einen Magnetschalter (also berührungslos).

[RPGamer]

Genau.

 

Aber egal also der Fehler ist nun definitv nach dem Resetten weg.

 

Aber weswegen ich hier überhaupt schreibe.

Hab grad das gefunden:

"Aufgrund gesetzlicher Vorgaben erfolgt eine Ansteuerung dieser Fehlerlampe bei Fehlfunktionen. Liegt nur eine temporäre Fehlfunktion vor, erlischt die Lampe wieder automatisch nach 3 fehlerfreien Fahrzyklen (Anlassen, Fahren, Abstellen). Der Fehlerspeicher im Steuergerät wird hingegen erst nach 40 fehlerfreien Warmlaufzyklen selbsttätig wieder gelöscht."

 

Also vorher vielleicht mal das ausprobieren :)

[Mircon]

Was heißt hier "Bisl rumspielen schon ist der Smart kaputt" .... Ein Auto ist nicht zum rumspielen da, sondern zum fahren...

 

Na dann viel Spaß in der Werkstatt...

[smartling]

Beim Bremsen in den 4. Gang zurück geschaltet, Bodenwelle....

 

 

...dann durch den Ruck eine Bremslichtbirne verreckt. Motorleuchte an! ;-) Nächste Bodenwelle: Glühdraht der Birne hängt wieder zusammen, Birne funzt wieder....Reset--> alles wieder "OK"....bis zum nächsten (Total-)Ausfall.

 

Is nur eine Möglichkeit unter vielen, wie es sein KÖNNTE ;-)

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Gruß vom Smartling aus dem wWw (windigen Westerwald)

 

[RPGamer]

Keine Ahnung was es war. Tuts ja wieder alles.