Öl absaugen, aber wo?

[Iceman]

Hallo Leute,

 

kann mir jemand sagen an welcher Stelle des Motors das Öl abgesaugt wird?

 

DANKE :roll:

[smartipercy]

über das rohr des ölmeßstabes.

 

der absaugstab wird anstelle des meßstabes

eingesteckt!!.

 

;-)

[Iceman]

Hört sich logisch an! :-D

 

Vielen Dank für Deine Info,

 

Gruß Iceman 8-)

[mbauer82]

Ich habe mir auch schon überlegt, ob ich den nächsten Ölwechsel selber mache ich hab nur keine Absaugpumpe! Reicht es nicht wenn man den Ölfilter abschraubt (der muss sowieso gewechselt werden)? Eigentlich müsste einem das Öl ja dann entgegenlaufen...

 

 

[gordini]

Nee, Ölfilter rausschrauben reicht nicht. Aber bei www.elv.de gibt es eine Absaugpumpe für knappe 40 Euros 8-)

 

 

[Mola]

Quote:

Aber bei www.elv.de gibt es eine Absaugpumpe für knappe 40 Euros

 

 

Oder bei Westfalia für 20,- . Die tuts auch.

[Philipp78]

oder bei Conrad für knapp 30EUR

 

P.S. wenn man die Gehäuseentlüftung zustöpft, dann spuckt der Motor das ganze Öl selbst raus ;-)... (bitte nicht nachmachen!)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Philipp78 am 12.02.2004 um 11:08 Uhr ]

[Ingenieur]

Hi Iceman,

ich habe noch eine Alternative: Schraube (oder lass schrauben) die serienmäßige Ölwanne ab, leg sie in den Keller und besorge dir eine mit Ablass- Schraube. Da kommt dann wirklich alles Altöl raus- natürlich den Filter nicht vergessen.

So ne Ölwanne gibts in Berlin.....für 79 EURO + Transport u. Gebühren.

 

Gruß

[Philipp78]

Eine Ölwanne mit Ablass-Schraube ist zwar empfehlensswert, aber nicht für 80€ + Versand + ... !!

 

HALLO, das ist nur eine Schraube, die drankommt!

 

Mein Vorschlag - Ölwanne abbauen, zum nächsten Schmied gehen und eine stinknormale Mutter dranschweißen lassen (kosten ein Paar schlappe Euronen). Dann eine passende Schraube mit einem Kupferring reindrehen - fertig!!!

 

[Ingenieur]

Pilipp,

 

ich gebe zu, es ist nur eine Mutter.

Aber: die Wanne muß nach dem Schweißen wieder lackiert werden, sonst rostet sie, die Klebedichtung für die Wanne darf man nicht vergessen und die Wann sollte natürlich auch am untersten Punkt die Ablasschraube haben, sonnst läuft nicht alles Öl heraus- was ja eigentlich Sinn der Übung ist- also ich sehe das nicht so einfach wie du es darstellst und was sind schon 80 EURONEN- SMARTfahren ist eh ein Luxus...so alle 30.000 bis 40.000 km ein neuer Motor (jedenfalls bekommt man den Eindruck wenn man die Liste der Motorschäden liest :-D )

DAS soll jetzt keine persönliche Kritik gewesen sein....

 

Gruß

[Ingenieur]

Pilipp,

 

ich gebe zu, es ist nur eine Mutter.

Aber: die Wanne muß nach dem Schweißen wieder lackiert werden, sonst rostet sie, die Klebedichtung für die Wanne darf man nicht vergessen und die Wann sollte natürlich auch am untersten Punkt die Ablasschraube haben, sonnst läuft nicht alles Öl heraus- was ja eigentlich Sinn der Übung ist- also ich sehe das nicht so einfach wie du es darstellst und was sind schon 80 EURONEN- SMARTfahren ist eh ein Luxus...so alle 30.000 bis 40.000 km ein neuer Motor (jedenfalls bekommt man den Eindruck wenn man die Liste der Motorschäden liest :-D )

DAS soll jetzt keine persönliche Kritik gewesen sein....

 

Gruß

[MrDiesel]

Bei mir gibt es die Wannen übrigens günstiger :roll:

 

auch mit Einbau wenn gewünscht :-P

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smart schön vorsichtig!

Mail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus

 

[witkom]

Also, mein Smart Bauj. 99 mit 81.000 km auf dem Buckel braucht soviel Öl, dass ich keinen Ölwechsel mehr machen muß. Einfach Öl nachfüllen und weiter geht`s. Alle 10.000 km mal den Filter wechseln, das wars. :-D

 

 

[Pulsedriver]

Über den Sinn / Unsinn einer Ölablaßschraube bzw. des 'selber' Öl-absaugens von oben, beim smart, kann man sich aber streiten.

 

Zum Einen soll der Weg von oben erschwert sein, da der 'Sauger' einen längeren Rüssel haben 'soll'?! - Ergo, mit einem einfachen Sauger nicht alles raus kommt. ??!! :(

(Die SC's sollen 'angeblich' längere Sauger haben.)

 

Zum Anderen ist die Ölwanne mit Ablaßschraube zwar ein interessanter Gedanke, aber sollte man auch dran denken, das die Öffnung wirklich am tiefsten Punkt sein muss! (Die smart Ölwanne ist unten plan/eben und schliesst ziemlich exakt mit dem Rest des Unterbodens ab.)- Und der tiefste Punkt liegt zwangsweise so tief, das die Schraube dann nach unten hervorsteht... - und man sich im ungünstigsten Fall bei Überfahrt eines Bordstein/Stein o.Ä. die Ölwanne wegreissen kann.

 

Und wenn die Schraube etwas anders angebracht ist, kommt halt nicht alles raus. :( :o

 

...da lass ich lieber die Finger von! :roll:

 

 

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mfG Ralph|Smart-Club SH e.V. #100 | und sein cdi (lycos HP) :(

Bj. 11/01, softtouch, Brabus-Dach, Ashtraylight, Medion 40600 Navi

Verbrauch (Mittelwert/2 Jahre): :roll:

sfn #070 | sc-hh #0027 | center: Kiel/Lübeck, Hamburg

 

[MrDiesel]

Hm, ich kann mich nicht beschweren. Bisher ist immer genug rausgekommen! :)

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smart schön vorsichtig!

Mail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus

 

[che]

hallo,

 

der schlauch der conradpumpe (gebrüder mannesmann werkzeuge) hat eine mehr als ausreichende länge, dürfte soger für einen sprinter reichen.

 

mfg

 

che

 

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Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind!

smart passion 125...tkm

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von che am 15.02.2004 um 17:05 Uhr ]

[Iceman]

Vielen Dank für die vielen Beiträge, nun sind wir doch wieder um einiges schlauer. :)