Bedeutung von blinkendem "A" im Display (CDI)

[djfoxi]

Schon seit längerem habe ich das Gefühl, das die Kupplung bei höherer Belastung im ganz geschlossenen Zustand durchrutscht, am Wochenende bekam ich die Bestätigung, als ich die TG-Ausfahrt hochfuhr gerade das er es noch geschafft hat, obwohl der Motor ordentlich hoch drehte kam er glaub ich eher durch die Vibrationen die Auffahrt hinauf...

Auf der Autobahn beim Beschleunigen im 6.Gang von 80 weg hörte man dann richtig wie der Motor sprunghaft schneller drehte (Kupplung durchrutschte) und gleichzeitig begann im Display das A (Automatic) zu blinken. Er schaffte auch keine 140 km/H wie sonst, nur 125 obwohl der Motor die 3100/min hatte mit der er sonst 140 lief....

Hatte das schon mal wer von euch?

Stellt sich die Kupplung selbst nach?, oder ist sie wirklich schon am Ende?

Nach 53.000 km normal??

 

 

 

[Philipp78]

Hallo,

ich habe zwar keine Eigenerfahrung gemacht, aber soweit ich weiss kannst du mal die Batterie für längeren Zeitraum abzuklemmen (ich glaub ab 15 Minuten). Dann sucht sich die Steuerung beim 1. Losfahren den Schleifpunkt der Kupplung neu. wenn das nicht hilft muss wohl der SC den Kupplungsaktuator anlernen/einstellen.

 

Sonst habe ich schon gehört, dass sowas nach dem Chiptuning manchmal auch passiert (vielleicht der Anpressdruck der Kupplungsscheiben ist zu niedrig)

 

P.S. Wenn die Kupplung durchrutscht würde ich nicht den Motor mit 300 Touren drehen -> so kann man die Kupplung schnell "verbrennen".

 

mfg

[djfoxi]

Danke für den Tip, hab das ganze nur kurz ausprobiert, da es sich unter Volllast am besten belegen läßt...