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Udo_B

Motoröl

Empfohlene Beiträge

Um im Sommer einer zu heissen Öltemperatur vorzubeugen, hab ich mich mal nach Ölen umgesehen, mit ner grösseren Nummer hinten :-D

Hat schon einer Erfahrungen gemacht mit dem Motoröl:

Fuchs Titan Supersyn SL 5W50?

Laut Freigabeliste von MCC für den smart-Motor geeignet.

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Nee, kenn ich leider nicht... Probiers doch mal und poste mal die Erfahrungen.
Ich bin momentan immernoch auf Castrol RS 0W40 im Winter und 10W60 im Sommer...
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Member of the SOS:-D

my NEW personal Homepage 'djbuzz';-)

My Smart-Homepage:)

Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.




Djbuzz

 

www.djbuzz.de

\'blackmonster\'

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Auf das Castrol hatte ich auch erst ein Auge geworfen, aber das ist nicht freigegeben von smart.

Ausserdem soll es sich dabei mehr um ein Motorradöl handeln, was für den PKW-Bereich nicht sooooo geeignet ist.

Die Fuchs-Brühe ist speziell für thermisch hoch belastete PKW-Motoren (auch mit Turbolader) gedacht und wird jetzt erstmal getestet.

Am liebsten wär es mir, wenn ich eine Öltemperaturanzeige reinbauen könnte, ich weiss aber noch nicht so recht, wohin mit dem Fühler (Ölstab-Fuckel scheidet aus!!!)
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Fuchs gibt es meineswissens nicht in kleineren Gebinden, sondern nur als Faß, deshalb ist es vielleicht nicht so bekannt. Ich habe mal gehört, dass vor allem Behörden und auch die Polizei teilweise Fuchs-Öl verwenden.

Ein Freund von mir verkauft es in seiner Werkstatt, er hatte noch keine Probleme damit.

Gruß
Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Hallo...


...richtig z.B. der Flughafen Düsseldorf vrsorgt seinen Fuhrpark mit FUCHS Ölen .... Kleingebinde werden nur auf Anfrage abgefüllt....Öle sind qualitativ sehr hochwertig...und im Vergleich zu den Marken relativ günstig...
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Christian Unger
smart pure cdi

http://home.tiscali.de/bcunger/index.htm


Christian Unger

smart pure cdi

 

Mein Smart

 

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Günstig war's ... das 5 Liter Plastikfass kostete nur 23,95 :-D :lol:
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Fuchs-Öl wird Serienmäßig in John-Deere Traktoren gelehrt wenn die vom Band rollen...

Hab noch nicht gehöert das es wegen dem Öl Probs gegeben hätte.
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Klaus + "Wussel"


Klaus + "Puck"

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    • Mal zum 450. Meinen ersten habe ich im Oktober 1998 gekauft mit ganz anderen Vorstellungen von dem Baby! (Natürlich mit Blattfeder) Dachte so, ach da kannste die BMW bei Regen stehen lassen der verbraucht auch nicht m ehr. Na ja. Nach 3 Monaten und 7000 Kilometer gab es erst mal einen Anruf. "Wir müssten mal die Steuerkette prüfen"  Nach 7 Monaten gab es dann noch einen Motor!  Bei ca. 20.000 dann der Abgasgeruch im Innenraum, Krümmer gerissen! Zwischenzeitlich gab es auch Trust+ aufgespielt was ohne schon gefährlich war. OK, die Büchse nach einem Jahr verkauft und einen neuen gekauft, da der erste keine Klima hatte. Leider beim Kauf vergessen. Der neue lief bis Ende 99 zuverlässig. Dann im Januar 2000 kam mein Volle Hütte bestellter Trecker. Große Freude die nicht lange anhielt. Das Fahrzeug war nach kürzester Zeit bei der SC Obrigkeit gut bekannt. Erster Stillstand nach 800 Kilometern an Tag 2! Weitere Erläuterungen spare ich mir..... kam mir vor wie ein Beta Tester! in 18 Monaten 46 Werkstattaufenhalte mit Verschiffung nach Böblingen wo er zerlegt wurde. Was immer klappte, war ein nagelneuer Leihwagen ohne Zeitbegrenzung. Jedenfalls habe ich nach 64.000 Kilometern einen Nagelneuen Benziner im Tausch ohne Zuzahlung bekommen. Insgesamt hatten wir 6 neue 450er die eigentlich immer Probleme hatten. Eine Ausnahme: Steffis 450 mit Tuning ab Kilometer 1000 mit über 200.000 nach Hamburg verkauft ohne Defekte. Die Geschichte von meinem 452 kennen ja viele. Karosserie gekauft und 4 Jahre Teile zusammen gesucht......... Dann die 451er. Die besten Smart aller Zeiten. Der erste 451 Trecker(2007) verkauft mit 250.000 Kilometern mit einmal Kupplungstausch. Nummer 2 (2008)hatte nichts bis auf Kupplung nach 8000 Kilometer auf Garantie, bei 90.000 Kupplung selbst und 152.000 Kupplung selbst. Nummer 3, Kupplung bei 85.000 und jetzt bei 92.000 war die Ölwanne undicht.      
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