Klimaanlage

[Monster]

hi ihr lieben
ich habe meine klima immer an aus den grund



Oft beschleunigt falsche Pflege den schleichenden Tod. Denn wer die Klimaanlage nicht mindestens zehn Minuten pro Monat laufen lässt, erhöht das Risiko von Undichtigkeiten erheblich. Grund: Schmieröl und Klimamittel entmischen sich mit der Zeit. Ein Thema, das Betriebsanleitungen und Serviceleute fast immer verschweigen. Den Gipfel der Hilflosigkeit erlebte Hermann S. aus Osnabrück. Als der Lancia-Dedra-Fahrer über üble Gerüche aus der Klimaanlage klagte, legten ihm die Schrauber kurzerhand einen Wunderbaum unter die Fußmatte. Der hilft zwar nicht gegen Bakterien und Pilze am feuchten Verdampfer – lässt aber garantiert lästige Kunden verduften.

also nicht nur an die kosten denken wenn die klima läuft sondern lieber an die kosten wenn sie sich kaputsteht


so als tip von ollen
Monster

[Gery]

Hallo Monster,
ja die Klima eine Sache die man gerne vernachlässigt. Es gibt ja genug Studien der Autobauer, wie können wir die Klimaanlage ohne Eigendenken des Fahrer´s schützen. Das Problem ist eigendlich keines, bei Nichtbenutzung über längere Zeit wird der Simmerring nicht mehr ausreichend geschmiert, was zur Folge hat das Kühlmittel austritt, und verdunstet. Bei leerem Kühlmittelvorratsbehälter läuft der Kompressor trocken und geht durch den fehlenden Schmierstoff halt kaputt. Also Fakt ist bei einem normalem PKW ist immer der Simmering Undichtigkeitsstelle Nr.1. Aber die Klimaanlage lässt sich unter einem bestimmten Temperaturgrad nicht mehr einschalten, weil der Trockner der Klima einfrieren könnte.

Gruß Gery

[Sheriff]

..... Allerdings habe ich noch nicht erlebt, dass solche Temperaturen hier über Wochen herrschen.

Gruß
Mark

[ghostdriver]

Klima im Winter laufen lassen ist natürlich aus genannten Gründen richtig.
Jedoch gibt es in einer Klimaanlage kein Kältemittelvorratsbehälter. Wird zu viel oder zu wenig Kältemittel eingefüllt funktioniert die Anlage nicht richtig. Die sogenannte Sammelflasche hat lediglich den Zweck, dass gewährleistet wird, dass nur flüssiges Kältemittel in das Einspritzventil gelangt. Für die Schmierung der beweglichen Teile (vor allem des Kompressors) ist in diesem ein Kältemaschinenöl eingefüllt. Dieses wird zum Teil auch mit durch die Anlage transportiert, wo es aber keine Aufgaben hat und sogar teilweise unerwünscht ist. Verliert eine Klimaanlage Kältemittel, verliert sie zwangsweise auch Öl, da sich beides vermischt. Das Öl ist natürlich sehr wichtig, um die Wellendichtung abzudichten. Läuft die Klimaanlage über längere Zeit nicht, reißt hier der Ölfilm ab und führt zu besagter Undichtigkeit.

[smartling]

@monster

Sorry, aber auch der ständige Betrieb der Klimananlage beschleunigt den schleichenden Tod ;-)

@gery
Was sollte daran im Rechnerzeitalter wohl so schwierig sein, dieses Problem automatisch zu lösen? Bei Benz ist das seit Jahren erledigt. Die Klima schaltet sich nach einer bestimmten Anzahl von Motorstarts einfach einmal automatisch zu und Ende.
-----------------

Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=2>

24 24color=red>

...'s war spät gestern

founder-member of the Tsize=4>hree-Gsize=5>color=black>ees

[Monster]

hi
klar ist das ne klima ein teil vom auto ist was nicht ewig hält
aber bevor ich meine kilma kauptspare weil ich sie nicht benutze z.b wegen spritsparen lass ich sie immer an wie die das bei BMW gelöst haben das sie länger oder kürzer lebt weiss ich nicht wollte nur mal mit den thema ansprechen die sich zwar den luxus leisten eine klima zu bestellen ( sieht ja auch besser aus bei den arbeitskolegen) aber sich halt die finger brechen wenn sie sie mal im sommer nutzen wollen weil der konpf schon fest ist :lol:

also meine klima ist jetzt 17 monate alt und geht bald zur wartung zum klimaspetzie

gruss Monster

[Sheriff]

Quote:

Am 23.01.2003 um 22:01 Uhr hat smartling geschrieben: Bei Benz ist das seit Jahren erledigt. Die Klima schaltet sich nach einer bestimmten Anzahl von Motorstarts einfach einmal automatisch zu und Ende.

Bei Benz ist die Klimaanlage standardmäßig eingeschaltet und kann per Schalter ausgeschaltet werden - zumindest bei E- und S-Klasse.

Gruß
Mark

[smartling]

Fragt sich, was zuerst existierte: das Huhn oder das Ei ;-)

Ich kann nun echt nicht mehr sagen, ob die Klimaanlage, auf "eco" oder auf "automatic" stand als er neu war...jedenfalls, isse aus, wenn ich sie ausschalte und sie bleibt auch aus, und zwar so lange, bis eine bestimmte, mir nicht bekannte, Anzahl von Motorstarts absolviert sind. Erst dann schaltet sie sich beim nächsten Starten wieder selbsttätig mit ein.

-----------------

Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=2>

24 24color=red>

...'s war spät gestern

founder-member of the Tsize=4>hree-Gsize=5>color=black>ees

[Kartfan]

aber klimaanlage im winter an hat noch einen vorteil. der luft wird feutigkeit entzogen und die scheiben beschlagen weniger.
ein sammelflasche kenne ich nicht. meinst wahrscheinlich die trocknerflasche. soll der anlage feuchtigkeit entziehen damit das expansionsventil nicht zufriert und die anlage nicht ausser betrieb gesetzt wird.
ehe das öl aus der klimaanlage ausgelaufen ist, hat sich das kältemittel schon aus dem staub gemacht und läuft dann sowieso nicht mehr weil ein druckschalter die anlage absichert so das man sie dann nicht mehr einschalten kann.

grüße

thorsten
-----------------

[smartling]

Is klar Kartfan, aber das hamm wer bereits mind. 2x ausführlich durchgekaut ;-)
-----------------

Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=2>

25 25color=red>

...'s war spät gestern

founder-member of the Tsize=4>hree-Gsize=5>color=black>ees