Zusatzgarantie - noch sinnvoll - bringts was?

[nightwing]

Hallo zusammen.

Ich hoffe, Ihr seht es mir nach, daß ich noch einen Thread lostrete...aber es an was andres anzufügen, macht keinen Sinn, weil's keiner sieht.

 

Es gibt ja für die Smarties diese Zusatzgarantie, die man bei TÜV und bei Inspektion abschließen kann (bis 10J. nach EZL).

 

Meiner hat nun bald 96500 drauf (451er; EZL 2010) und ich überlege, diese dieses Jahr bei TÜV-Termin abzuschließen. Kostet für 12 Mon. ja heftige 480 Steine...

 

Die Frage ist, ist das sinnvoll? Nat. ist mir klar, daß bei dem KM-Stand was kommen wird früher oder später (hatte ja dieses Jahr schon "Spaß"...). Aber wenn ich mir die Garantiebedingungen so durchlese, sind viele Ausschlüsse dabei.

 

Anders gefragt: Von dem, was kommen kann/wird, kann mir da die Zusatzgarantie überhaupt helfen oder zahle ich für was, was ich dann bei Auftreten dennoch zahlen muß, weil's ausgeschlossen wurde?

 

Hat jemand Erfahrungen damit? Also mit halbwegs ähnl. Bedingungen und KM viel.?

 

Danke Euch - auch für die Geduld

 

Viele Grüße

nightwing

[Smarteharry]

Ich habe bei 84000 km, als ich den Kleinen gekauft habe, auch eine Versicherung abgeschlossen. Es hat sich nicht gelohnt! Es wird nach Kilometer abgerechnet und da bist du bestimmt mit einem Abzug von 60 - 70% dabei. Und dann zahlen sie nicht alles. Lenkgetriebe wurde bei mir mit 30% bezahlt, Lenkgestänge überhaupt nicht.

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Es geht nichts über Blumen

 

[nightwing]

Echt? Nach km.

 

Hier steht nur was von

bis 100000km - 100%

bis 120000km - 80%

etc.

 

Was ich meine, ist daß unter §2 sehr viele Sachen ausgeschlossen sind. Frage mich, was ist denn dann "drin"?

 

Was hast Du denn "gespart" bei dieser Geschichte?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von nightwing am 10.08.2017 um 16:29 Uhr ]

[Smarteharry]

Im Endeffekt nichts. Das was die Versicherung bezahlt hat an der Reparatur, habe ich ja an der 1 Jahresprämie eingezahlt. Null auf Null :cry:

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Es geht nichts über Blumen

 

[nightwing]

Also eher sinnfrei für mich?

Schade...

[nightwing]

Weiß eigentlich jemand, was die 100.000km - Inspektion ungefähr realistisch kostet für den Kleinen?

 

 

[Gast]

Genau kann dir das nur derjenige sagen, der Inspektion bei dir macht. Bei 100tkm ist allerdings die Überprüfung des Ventilspiels fällig und evtl auch das Einstellen des selbigen. Das ist dann recht kostenintensiv.

 

 

[nightwing]

Komisch.

Als ich letzte Wo. mit der Werkstatt gesprochen habe, sagte der mir, die 100.000er sei eine "kleine" Inspektion - von Ventilspielkontrolle sagte er nichts...

Was kostet diese Kontrolle - so aus Erfahrung?

[nightwing]

Hallo.

Habe mein Auto seit Montag in der Werkstatt. Ja, seit Montag...

 

Unglaublich. Vor einem Monat Termin vereinbart. Schriftlich per Mail mit allen Details vereinbart und bestätigen lassen.

 

Angeblich - so sagte mir der Techniker am Tel. - wäre bei mir die Ventilspielkontrolle nicht notwendig. Winterreifen sollten aufgezogen werden (eingelagert) und 100000er Inspektion (laut ihm kleiner Kundendienst), TÜV/AU und Wintercheck.

 

Abends will ich die Karre holen - sie haben (zum zweiten Jahr in Folge!!!) vergessen, die Winterreifen aus der Einlagerung zu bestellen. Kriege Auto erst Mi (wg. Feiertag). Außerdem müsse man "leider doch Ventilspiel kontrollieren" :-x Kosten insg. ca. 1100,00 mit allem (beim Motor wär noch irgend ein Block an der Seite, den er erneuern wollte außen und die Zündkerzen müßten erneuert werden - seltsam, hatte ich schon letztes Jahr...)

 

Gestern will ich die Karre endlich holen...

Auf dem Weg in die Werkstatt ruft mich der Techniker an... sie haben was bei der Ventilspielkontrolle falsch gemacht und "nicht richtig abgedichtet". Nun verliere er Öl. Ich solle den Mietwagen noch nen Tag nehmen - sie wollen das erst prüfen.

 

Was für ein Sch... laden!