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sitzi

Problem Schaltung - smart 450 cdi 2005

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Hallo,

letzte Woche bin ich Mo-Mi problemlos, wie auch die ganze Zeit vorher zur Arbeit und wieder zurück (rd. 75km) gefahren. Am Donnerstag hat es leicht geregnet und nach etwa 20km leuchtete links im Kombiinstrument die gelbe Warnleuchte mit dem Dreieck und der smart schaltete sehr ruppig. Bin zur Arbeit gekommen, am Abend beim heimfahren das gleiche, bis, dass auch rechts die Motorkontrolleuchte angefangen hat zu leuchten. Angehalten, Motor abgestellt, kurz gewartet, wieder angelassen, nahm keinen Gang an. Nochmal aus, nochmal an, Gang ging rein, Anfahrvorgang extrem ruppig, aber ich kam nach Hause. Am nächsten Tag vor dem losfahren, Fehlerspeicher gelöscht, alles wieder einwandfrei, bis sich das Spiel vom Vortag nach ca. 10 km wiederholte.

Am Wochenende das Auto nicht gebraucht mittlerweile war es wieder trocken und am Montag früh, nach Fehlerspeicher löschen, problemlose Fahrt zur Arbeit und zurück. Am Abend schnell in die Waschanlage, wieder Schaltprobleme, über Nacht scheint alles wieder trocken geworden zu sein, heute problemlos zur Arbeit und wieder zurück.

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Ich denke nicht, dass der Aktuator defekt ist, sondern, dass ich "irgendwo" eine Steckverbindung habe, die nicht mehr "ganz dicht" ist, gegen Wasser natürlich...

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Wer hatte sowas schon mal? Und was kann bzw. sollte man dagegen tun?

 

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Gruß, Adi.

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Stecker vom Getriebe alle ab und mit Fett füllen. Dass Fett sollte möglichst keine metallkomponenten enthalten, ideal ist ein Kugellagerfett - Hochtemparaturfest, sehr zäh.

 

 


Wenn es anständig werden soll, mache ich es selbst ?

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Danke für den Tipp, wieviele Stecker sind es?

 

Gruß aus Forchheim, Adi.

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