klima kondensator schützen

[mikemuc]

451 Bj 2008 --107 000 km . Drei jahre hat es genügt die klima im frühjahr aufzufüllen . heuer war dann nach drei tagen wieder leer (füllung war umsonst-kein geld ) also wohl der hauptverdächtioge-der klimakondensator defekt .

 

hat schon jemand mal den kondensator mit einem engmaschigeren netz geschützt . im stopp and go verkehr in der stadt fliest ja auch keine kühlluft an und die klima packts (im smart stil ...) selbiges zu wasserkühlung ?? oder überhitzt er dann zügig ?

 

montage von hinten auf den lufteinlass oben und unten

 

muss man wohl mal ausprobieren ??? mit einem kevlarfliegennetz ??

 

 

[ClioDude]

Interessiert mich auch. Keine Ahnung, wieso bei smart der Kondensator bei Steinschlag so schnell leck schlägt. :-x

 

 

[steve55]

Quote:

Am 30.10.2015 um 20:49 Uhr hat mikemuc geschrieben: im stopp and go verkehr in der stadt fliest ja auch keine kühlluft an und die klima packts (im smart stil ...)

 

Das ist so nicht richtig, denn der Dauerlauf des Lüfters sorgt für die nötige Zugluft, auch im Stand. Je engmaschiger ein Schutznetz oder -Gitter ist, desto weniger Kühlung darfst du erwarten.

[maxpower879]

Bei VW gibt's Steinschlagschutzvorrichtungen z.B für Geländewagen. Schaut so aus: Klick

 

Wäre vill. ein Denkanstoß für eventuelle Eigenbauten. Der Lamellenabstand der Kondensatoren ist sehr ähnlich ggf kann man ein VW Kondensatorschutz nehmen und auf den Smart anpassen. Vorteil an dieser Lösung ist das die Kühllamellen frei sind und die Kühlleistung voll gegeben ist. Die kältemittelführenden Teile sind dagegen mit robustem Blech geschützt.

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 01.11.2015 um 13:21 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 01.11.2015 um 15:38 Uhr ]

[Haferpops]

Hallo,

 

ich hab es mit einem Aluminium Fliegegitter

vom Baumarkt für 4 € gelöst, gibts als Meter Ware.

ich hab es im Zuge eines Umbaus einfach über den

Kühlerhalter gespannt.

Im fertigen Zustand sieht es aus wie ein Racing

Gitter.

 

Leider kein Bild mehr vom fertigen Zustand möglich,

da die Front von einem verlorenen LKW

Reifen zerstört wurde.

 

 

 

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Haferpops am 01.11.2015 um 17:23 Uhr ]

[Haferpops]

Als ich dem letzt bei einem Klima-Spezialisten

war, meinte dieser auch das sehr oft Korrosion von

innen nach außen die Ursache ist.

 

Alle paar Jahre eine Klimawartung und ein neuer

Trockner und die aufwendige Reperatur kann

verhindert werden.

 

Allerdings befasst sich kaum jemand mit der

Thematik, da in den Werkstätten Mechaniker oder

Mechatroniker und keine Kälte und

Klimaanlagenbauer arbeiten.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Haferpops am 01.11.2015 um 17:25 Uhr ]

[ClioDude]

Quote:

Als ich dem letzt bei einem Klima-Spezialisten war, meinte dieser auch das sehr oft Korrosion von innen nach außen die Ursache ist.

 

Das mag auch sein. Aber bei einem vier Jahre alten Auto?

 

[Haferpops]

Hallo,

Ich denke auch nicht bei einem so neuen

Auto.

Meine Aussage war allgemein bezogen auf Undichtigkeiten an der Klimaanlage, daß es nicht immer Steinschlag sein muss.

Davon wird aber immer ausgegangen wenn der Kondensator undicht ist.

Gruss

[Kurzschlussbastel]

Oft ist der Klimakondensator auch stark vom Straßensalz angegriffen. Nacktes Aluminium ist da sehr schutzlos dem Zerfall ausgesätzt. Bei meinem Octavia ist der Klimakondensator mit schwarzem Lack überzogen und noch nach 15 Jahren wie neu. Klar ist Farbe schlecht für den Abtransport der Wärme aber eine undichte Klima ist auch nicht schön und für die Umwelt alles andere als gut. Moderne Öle in den Klimaanlagen (Ester-Öle) reagieren mit Wasser zu Säure und zerlegen die Klima von innen (Wasser difundiert durch Gummischläuche) daher sollte der Filtertrockner rechtzeitig erneuert werden.

Gruß Jörg