451 Benziner springt zögerlich an

[sepp]

Hallo Freunde

In den letzten Monaten fällt mir immer öfter auf, dass mein 2007er Benziner, einen Augenblick länger braucht, bis er anspringt.

Ich kann nicht mit Gewissheit sagen, ob es bei kaltem Motor, schlimmer oder besser ist.

 

Es ist halt nicht normal, dass der Anlasser noch 1 Sekunde länger drehen muss, bis er dann anspringt.

Ich mache mir halt Sorgen, dass es schlimmer werden könnte.

 

Die Kerzen habe ich bereits gewechselt, aber ohne Besserung.

 

Hat jemand von euch eine ähnliche Erfahrung gemacht und kennt die Lösung?

[maxpower879]

Fehlerspeicher?

 

 

[Focus-CC]

Vorkat-Lambdasonde gestorben und dadurch der LongFuel Trim aus der Reihe = zu mager (zu mindestens für Kaltstart ) ?

 

Alternativ einfach banal eine schlappe Batterie. Soll ja Owner geben die denken dass die Batterie im Alter besser wird und sie KEIN Verschleißteil wäre ...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 26.08.2015 um 19:58 Uhr ]

[sepp]

Mann, bin ich doof!

Natürlich sollte man sich zunächst mal den Fehlerspeicher ansehen.

 

Auch der Tip mit der Vorkatsonde scheint mir plausibel.

 

Ich werde das mal prüfen und Bescheid geben, was sich ergeben hat.

 

Danke erst mal!

[Focus-CC]

Der LFT zeigt ggf. normale Werte um +/- 4 an, liegt real aber daneben = zu mager, "suggeriert" genügend fettes Gemisch was auch hinterlegt wird.

 

Vorkatsonde ist untrüglich hinüber wenn der Wagen Leistungsmangel hat, bspw. ab 130, im OpenLoop, sehr zäh wird.

 

Steht NICHT im Fehlerspeicher.

 

PS: Wir sind uns alle einig dass die Sonde selber für den Startvorgang keine Rolex spielt...

 

PS:

Alter der Batterie ? Ist in 99% aller Fälle der Übeltäter....

 

Weiter: Warte mal 2 Sekunden nach Zündung mit dem Anlasser, ggf. lahmt deine Spritpumpe.

Wenn du ein passendes Manometer zur Hand hast mess mal, sollte 1 bar sein.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 27.08.2015 um 12:26 Uhr ]

[sepp]

Danke für die wertvollen Tips!

 

Ich werde das beherzigen.

[sepp]

So, nun habe ich heraus gefunden, was da los war.

 

Eines Tages wollte mein smart gar nicht mehr anspringen.

Der Anlasser drehte nur ganz kurz, dann nur noch "klack klack".

 

Ich dachte, nun ist die Batterie am Ende.

Da ich aber in 2 Stunden dringend weg musste,

hängte ich das Ladegerät dran.

 

Nach 2 Stunden startet der einwandfrei.

 

Um nicht dauernd Alles zerlegen zu müssen, wenn ich nachladen will, wollte ich mir einen Anschluss in den Fussraum legen.

 

Als ich beim Pluspol der Batterie die Schraube lösen wollte, wo man noch Anschlüsse legen kann, drehte sich der ganze Anschluss an der Batterie.

Nach genauerer Begutachtung stellte ich fest, dass die Anschlußklemme neuerdings aus gepresstem Blech besteht und diese komplett

zusammengeschraubt, aber trotzdem locker war.

Mit der Flex habe ich dann den Spalt erweitert

und wieder drauf geschraubt.

Jetzt saß die Klemme wieder fest.

 

Seitdem habe ich keine Probleme mehr beim Starten.

 

Wer also Startprobleme hat, tut gut daran, als erstes zu testen, ob die Batterieklemmen fest sitzen!

 

Danke für euere Tips!

[Focus-CC]

Dreht sich alles immer ( ganz banal ) rund um die Batterie. DA sucht nur niemand zuerst ...