Verdeck Cabrio 450

[Redbull2]

Hallo,habe mir inzwischen einen 2t - Smart zugelegt.Dies ist ein Cabrio.Seit Besitz,das sind nunmehr 3Tage :),hatte ich das Verdeck noch nicht offen,weil es vorne links nicht entriegelt.War bei Kauf von privat bekannt.

Folgendes : Ich drücke den Öffnungsknopf,rechts würde das Teil nach hinten fahren,links rutscht es nicht aus der "Verriegelung".Der Motor links hinten rattert und scheint nach in Augenscheinnahme,am Metallzahnrad über das Seil zu rutschen. Ist das dann mit nem neuen Seil getan,oder muss vorne an der Entriegelung irgendwie mehr passieren?

Grüssle Otto

[Ahnungslos]

Wenn in dem Verdeck tatsächlich noch zwei Motoren verbaut sind, dann wurde offensichtlich die Verdeckmaßnahme noch gar nicht eingebaut.

Im Rahmen dieser Verdeckmaßnahme wurden nämlich verschiedene mechanische Verbesserungen in der Verdeckmechanik vorgenommen und es wurde auch ein Motor komplett entnommen, weil man festgestellt hat, daß die Motoren eigentlich nicht synchron arbeiten und die Funktion dadurch beeinträchtigt wird und der Verschleiss dadurch groß ist!

Bei alten Verdecken verschieben sich auch die Führungsrohre der Seilzüge und werden dadurch sogar durch die Züge im Laufe der Zeit durchgesägt!

Das Verdeck muß auch mit einem Motor korrekt arbeiten, besser sogar als mit deren zwei! Wie schon geschrieben wurden aber im Rahmen der Verdeckmaßnahme auch andere mechanische Verbesserungen eingebaut, um die Zuverlässigkeit zu verbessern und den Verschleiss zu mindern!

 

Ich würde Dir raten, mal mit diesem Spezialisten für das Verdeck des Smart Verbindung zu treten und auch dort hin zu fahren, um das Verdeck instand setzen zu lassen.

Die Verdeckmechanik ist nicht ganz so trivial, wie man vielleicht denkt, da muß man schon einiges beachten, damit es korrekt funktioniert!

Man kann dies auch mit dem Besuch des alten Stahlwerks in Völklingen verbinden, das ist ein Weltkulturerbe, in dem sich immer ein Besuch lohnt.

Du wohnst ja auch nicht all zu weit weg von dort.

 

Ich würde Dir empfehlen, Dich mal mit Micke in Verbindung zu setzen und zu ihm hin zu fahren! Du wirst sehen, daß sich dies lohnt, weil dann das Verdeck bestimmt wieder über lange Zeit einwandfrei funktioniert.

Ich war auch schon mit meinem Cabrio dort und bin ganz begeistert über die kundenorientierte Art und Weise, wie dort repariert wird!

Und das wurde schon durch viele Foristen bestätigt, die teilweise erheblich längere Wege in Kauf genommen haben, um ihr Verdeck dort reparieren zu lassen!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.08.2015 um 07:28 Uhr ]

[Redbull2]

Ja sicher, das kann man ja ins Auge fassen. Ich hab über diesen Spezialisten nun auch schon einiges positives gelesen. Das Problem ist jedoch, dass der kleine Autowagen 2 Jahre ohne Tüv stand und abgemeldet ist und ich somit vor der Anmeldung zum Tüv muss. Nun ist aber das Verdeck nicht ganz zu und bewegt sich nur einseitig. So will ich nicht zum Tüv und somit kann ich auch nirgendwo hin.

Deshalb hätte ich erstmal nen anderen Rat gebraucht.

[Ahnungslos]

Das Verdeck ist ja nicht TÜV-relevant und dessen Funktion wird ja dort auch nicht überprüft.

Du solltest sehen, daß Du es komplett geschlossen bekommst, dann zum TÜV fahren und mit zugelassenem Cabrio dann zu Micke.

Du kannst ja mal telefonisch mit ihm Verbindung aufnehmen, das ist ein ganz netter Kerle, der unterstützt Dich bestimmt Online, das Verdeck vollständig schliessen zu können.

 

Wenn man an dem Verdeck selbst rum bastelt macht man oft mehr Schaden als Nutzen, wenn man keine Routine drin hat und weiss, was man tut!

Und wenn die Verdeckmaßnahme tatsächlich noch nicht durchgeführt wurde, wird das ohnehin nix, wenn man es selbst machen will1

Wie schon geschrieben ist das Verdeck und seine Mechanik nicht ganz trivial.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.08.2015 um 10:36 Uhr ]

[Redbull2]

So, beide Motoren des Verdecks miteinander getauscht und siehe da..... Verdeck geht auf und zu

:)

[maxpower879]

 

Zwei Motoren sind Murx....

Das kann nicht lange gut gehen.

Aber wenn deine Dachkasette für schmale 1100€ erstmal durchgeschliffen ist liest du den Beitrag vielleicht nochmal richtig.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 19.08.2015 um 09:26 Uhr ]

[MBNalbach]

tu dir wirklich den gefallen und lass das jetzt wenigstens zu schließende verdeck überholen.

 

dabei werden die seile getauscht, ein motor entfernt und wenn nötig die rohre für die seile mit klemmen fixiert.

 

zwei motore richten dir schaden auf dauer an, zudem bei dir entweder die seile oder mindestens ein ritzel verschlissen ist.

 

ich habe seit 9 Jahren ein Smart Cabrio und konnte bisher Teure Reperaturen umgehen indem man die hier erwähnten ratschläge ernst nimmt. auch bei besagtem micke war ich, er ist aber auch nah an mir. dir würde ich mindestens ein SC empfehlen oder noch eher auch Micke.

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 

[Redbull2]

Ich habe ja nicht gesagt, dass ich dem Tip nicht folgen werde. Ich hab mich nur gefreut, dass das Dach zu geht. Ist mir schon klar, dass das nicht auf Dauer so bleibt.