Smart 451 Benziner BJ 2007 Getriebe *Späne*

[gt-kombi-smart]

Hallo Gemeinde,

 

fahre 07-2007 Smart Benziner 71 PS.

Übliche Problem mit Klebende Kupplung gehabt.

Kupllung wurde gewechselt ( Sachs Kupplun drinne)

Nun was mir die Werkstatt mitgeteilt hat, in der Getriebe war bisschen Metal Späne ( sehr fein)

 

muss ich jetzt davon ausgehen, das der Getriebe defekt ist??? der Wagen fährt ohne Probleme.. Ich habe Sie gestern erhalten. Sie schaltet auch sehr sauber..

 

würe gerne eure meinungen wissen..

 

vielen dank im voraus an ALLE.

Mfg

[ Diese Nachricht wurde editiert von gt-kombi-smart am 09.04.2015 um 10:17 Uhr ]

[TomR]

Nein, eine geringe Menge Metallabrieb am Getriebeboden oder am Magneten der Ölablassschraube braucht noch lange kein Problem darzustellen. Ein gewisser Anteil Metall ist da immer vorhanden.

 

Maßgeblich ist, wie sich das Getriebe schaltet und wie es läuft.

 

Grüße, Tom

[maxpower879]

Wie schon gesagt sehr feiner Metallabrieb ist normal. Erst wenn es wirklich sichtbare Späne und Metallteilchen sind wird es bedenklich wobei in diesem Fall eigentlich immer Geräusche verursacht werden.

 

 

[Focus-CC]

Alles ok. Außerdem ist die Frage was für Späne ?

NE Metalle von den Synchronringen oder metallisch.

 

Einfach weiter fahren.

[Funman]

Hallo,

 

vielleicht gelegentlich mal das Getriebeöl wechseln, dann sind da auch nicht so viel Späne drin. Bei mir war sichtbar leichter Flitter drin, vermutlich Aluminium, laut Analyse schon erhebliche Partikelzahl. Scheint bei langer Betriebsdauer des Öls normal zu sein.

 

Grüße, Hajo

 

 

[Focus-CC]

Außerdem, wechselt man, so wie ich, bei ca. 40Tkm das Öl, füllt die beste für Geld zu bekommende Qualität ein, um dann festzustellen dass das Getriebe damit leiser läuft, dann kommen einem Zweifel.

 

Ob die werksseitige eingefüllte Plörre aufgrund Gewinnoptimierung von Anfang an das Beste war oder schnell altert. :-?

 

PS: Wurde übrigens im Nachbarforum gerade von einem User bestätigt der Mobilube mit MB 235.8 eingefüllt hat .

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 10.04.2015 um 12:14 Uhr ]

[gt-kombi-smart]

 

was mich nur wundert, das ich nix am getriebe merke - sie fährt völlig normal und keine nebengeräusche oder geheule vom getriebe. Sie scghaltet auch sehr sauber..

wir haben den Wagen mit 69000 km gekauft und sie hat jetzt 74000 km runter..

( das war vor 2 jahren ) nur stadtverkehr....

muss ich trotzdem nach 2 jahren getriebeöl wechseln..!?

 

[Focus-CC]

Hi, nimmst nicht böse, aber wenn ich mir deine Grammatik ansehe könnte ich das Gefühl bekommen du bist nicht ansatzweise sensibel genug um zu beurteilen ob ein Getriebe Geräusche macht oder nicht. Und ich bin da wirklich nicht pingelig.....

 

Jedenfalls ist das 451er Getriebe bekannt dafür dass es, scheinbar im Normalzustand, "rauscht", das hören aber nur sensible Naturen.

 

Genau so gibt es diverse(!) Bestätigungen dass das "Rauschen", man kann es auch "normales" Flankenspiel nennen, nach einem Ölwechsel geringer war, bzw. kaum noch hörbar.

 

Der von dir aufgegriffene Begriff "Völlig normal" hat, je nach Sensibilität des Fahrers, eine eigene Bedeutung. Einer hört das normale Getrieberauschen, ein Anderer merkt nicht mal wenn er vorne einen Plattfuss mit mit 0,2 bar fährt oder ihm im Heck der mhd Riemen am Ar*** vorbei fliegt.

 

 

 

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[Funman]

Hallo,

 

wenn das Getriebe heult, dann ist es kaputt. Wenn es nicht heult, dann ist das kein Grund, das Öl nicht trotzdem mal zu erneuern. Also, Öl erneuern, bzw. ist ja schon geschehen, und weiterfahren.

 

Grüße, Hajo

 

 

[Focus-CC]

Öhm, das versuchte ich gerade rüber zu bringen, dass es eben kein weiß und kein schwarz beim Getriebe gibt.

 

Es gibt halt Getriebe die sind definitiv heil, laufen aber lauter als andere Getriebe anderer Hersteller.

Können so auch problemlos 300Tkm laufen.

 

Das Getriebe in meinem Focus produziert eine Geräuschkulisse, bei doppeltem Drehmoment, die ist weniger als halb so laut wie die Schaltbox im Smart, verglichen damit eher unhörbar...

 

PS: Und, NEIN, mein Smart Getriebe ist definitiv in Ordnung - es läuft nur eben nicht "State of the Art", angenehm geräuschlos.

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.04.2015 um 16:23 Uhr ]

[Funman]

Hallo Focus,

 

hmmh, ich wüßte jetzt garnicht, wie ich das Getriebe im Smart überhaupt hören sollte. Bei normaler Fahrt, also 100 Km/h in der Ebene, höre ich nichtmal den Motor!! Trotz 3 Zylinder Diesel! Windgeräusche und Straßengeräusche, also das Abrollen über die Straßen"rauhigkeit", in Abhängigkeit vom Straßenbelag, dominieren. Den Motor höre ich nur, wenn ich den Kopf in den Kofferraum stecke (der Smart ist vermutlich der einzige Wagen, bei dem das während der Fahrt vom Fahrersitz aus möglich ist). Dann höre ich ein leises mechanisches Säuseln, also das berühmte Nähmaschinengeräusch. Das Getriebe würde ich also nur hören, wenn es lauter als der 3 Zylinder Diesel ist. Und ich vermute mal, wenn das der Fall ist, dann ist es im Eimer.

 

Grüße, Hajo

 

 

[Focus-CC]

Quote:

Am 22.04.2015 um 17:43 Uhr hat Funman geschrieben: Den Motor höre ich nur, wenn ich den Kopf in den Kofferraum stecke

 

Grobmotoriker. Einen Smart cdi höre ich wenn der an der Ampel 3 Wagen schräg entfernt steht.

 

Aber wenn du sagst, mein Getriebe wäre hinüber, ok, dann ist dem eben so, seit 40.000km.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.04.2015 um 18:08 Uhr ]

[cut]

Das Getriebe hört man am besten wen man in ein Parkhaus einfährt, bei herunter gelassenen Fenster im Schubbetrieb. Durch die Schallreflexion an der Mauer, so habe ich immer meine Ohren gespitzt. Da hört man recht gut ob Getriebe schleift, rauscht oder heult.