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Zodag

Kurbelwellensimmerring!

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Hallo,

 

hat schon jemand mal den Kurbelwellensimmering an der Riemenscheibe gewechselt? Ist das schwer den selbst zu wechseln.

 

Und die Simmerringe vom Getriebe, muss ich da auf was besonderes achten? Muss ich die Querstrebe und den Stoßdämpfer ausbauen?

 

Oder geht das auch so, also die Schraube von der Antriebswelle entfernen, Welle raus drücken und aus dem Getriebe hebeln, und dann den Simmerring raus hebeln.

 

Ich finde hier immer nur Anleitungen vom 450 Model, meiner ist das 451 Model. Ist die Vorgehensweise die selbe?

 

Steht der U-Träger eigentlich unter Spannung, außer natürlich durch die Stoßdämpfer/Federn, und sollte ich den mit einem Spanngurt abfangen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Zodag am 05.01.2015 um 22:53 Uhr ]


MfG Zodag....

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    • Hallo zusammen, bitte Erbarmen bin neu in der Gruppe :) habe mir neulich einen Smart 451 gekauft und habe ihn heute zum tüv gebracht. Hat heute den TÜV mit paar Mängeln zwar bekommen, allerdings verliert mein kleiner ÖL ich weiß allerdings nicht woran es liegen kann. Ich habe Bilder bekommen und lege sie mit rein, eventuell hatte jemand schon das Problem oder kennt sich damit aus. Was ist es genau und wie schwierig ist es zu wechseln? Danke euch vielmals! 
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