Typische Elektrikdefekte bei Smart 450

[cars10go]

Guten Morgen zusammen!

Da ich noch nicht allzu lange Smart-Fahrer bin (seit 4 Wochen) und gestern bereits das 1. Mal den ADAC rufen musste, hätte ich gerne mal gewusst, ob es sowas wie "typische" Defekte an der Elektronik bzw. Zündanlage des Smart 450 gibt. Hintergrund meiner Frage ist der, dass ich gestern früh noch ganz normal zur Arbeit fahren konnte, der Wagen da aber schon irgendwie "zittrig" war, dass heisst der Motor lief im Stand rauher und das Fahrzeug vibrierte stärker als sonst. Gestern Abend dann sprang der kleine einfach nicht mehr an. Der Anlasser dreht zwar normal durch, nur der Funke will halt nicht überspringen. Auch der Gelbe Engel konnte nichts finden, nur dass er eben auch keinen Zündfunken feststellen konnte. Er hat dann auch den Fehlerspreicher ausgelesen, aber auch das brachte keinen Hinweis auf den Defekt. Daher meine Frage: Hat jemand eine Idee, was das sein kann? Die Batterie, der Anlasser und die Kerzen sind anscheind ok...

[Ahnungslos]

Hallole und willkommen im Forum! :)

 

Du solltest noch das Baujahr Deines Smarts dazu schreiben.

Im Laufe der Evolution des 450er Smarts gab es nämlich verschiedene Ausführung von Komponenten und elektrischen Varianten, so wurde z.B. bis Ende 2002 unter dem Fahrersitz unter dem Teppichboden eine Relaisbox verbaut, ab Bj. 2003 nicht mehr.

Auch die Zentralelektrik unterscheidet sich unter diesen Modellen gravierend.

Deshalb wäre das Baujahr entscheidend.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.11.2014 um 09:42 Uhr ]

[cars10go]

Danke für den Hinweis. Mein Smartie hat 1999 das Licht der Welt erblickt. :)

 

Und an die Relaisbox wollte der Gelbe Engel gestern Abend auch ran (also unter dem Fahrersitz), nur haben wir beide es absolut nicht hinbekommen. Muss man dafür echt den Sitz ausbauen und den Teppich rausnehmen?!? :o

[LI]

Mir fällt da noch der Lichtschalter ein.

Bei deinem Baujahr gibt es noch kein Relais für das Abblendlicht.

Vorteil: Frau kann sich die linke Hand am Lichtschalter wärmen.

Nachteil: reduzierte Lebensdauer der Kontakte im Schalter durch das Schalten der hohen Ströme

[cars10go]

Die Sache mit dem Lichtschalter ist mir auch schon aufgefallen. Habe mich zwar gewundert, mir aber weiter nichts dabei gedacht.

 

Meine Werkstatt hat inzwischen herausgefunden, wer Schuld ist. Der Drehzahlgeber bzw. Sensor war es! Dieses kleine Schei**erchen hat seinen Dienst quittiert und wollte dem Motörchen nicht mehr sagen, wann der Funken kommt. Naja, der Defekt wird behoben und morgen kann ich den Wagen wieder abholen. :)

[MBNalbach]

Ot Geber, heißt der kleine ;-)