Kurbelwellenzahnräder

[SportPearl]

Nun häng ich doch.

 

Ich hab gerade einen 500 Smart Motor bei mit im Schuppen zu liegen, der auch schon wesentlich gestrippt ist.

Nun bin ich an dem Punkt, die Zahnräder von der Kurbelwelle zu nehmen, bekomm die aber nicht ab. Wie gehen die runter?

Eine weitere Frage, die sich mir stellt, ist es normal, dass das Zahnrad der Ölpumpe durchdreht, wenn man es mit der Hand bedient?

 

Danke für die hoffentlich zahlreichen Rückmeldungen.

[Haferpops]

Hallo,

 

nur aus Neugier,

 

wozu willst du die Zahnräder abziehen ?

 

 

habs zwar selber nie gemacht, aber würde fiogendermaßen vorgehen:

 

 

wenn deine Kurbelwelle so aussieht:

 

 

 

Dann würde ich:

- Gut putzen, vor allem den spalt zwischen

welle und Zahnrad mit einer Bürste,

- Zahnrad Heiß machen

- gut ölen

- und abziehen,

 

sieht dann ungefähr so aus:

 

 

Gruss

 

8-)

 

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Haferpops am 31.10.2015 um 02:14 Uhr ]

[EddyC]

ja, die Zahnräder der Kurbelwelle werden einfach ab gezogen. Verliere nur den Halbmond nicht. ;-)

Da das eine Passung ist ist ein Abzieher & Wärme von Vorteil. :-D

 

Die Ölpumpe dreht sich ohne Öl ganz leicht. Das ist eine Zahnradpumpe.

 

 

[SportPearl]

Danke für die Antworte. Leider habe ich nie eine Mail erhalten, so dass ich mal meine Einstellungen kontrollieren muss.

 

Das Zahnrad von der Ölpumpe wird wohl nur von der Klemmung mittels Kurbelwellenriemenscheibe gehalten und hängt völlig lose. Eventuell werde ich dort auch eine Kerbe reinfräsen und einen Metallsplint, so dass das Rad fest mit der KW verbunden ist.

 

Manchmal muss man sich nur trauen. Hab einfach einen Zahnradabzieher genommen und die DInger abgezogen . Natürlich muss man auf den Splint achten.

[MBNalbach]

Passfeder, nicht splint ;-)