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cdicabrio2003

Querlenkerbuchsen / Motorlager

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich hab mal eine Frage. Bei der letzten Durchsicht wurde festgestellt, das die Querlenkerbuchsen Vorderachse bei meinem Smart abgelöst sind. Was heißt das genau? Müssen da neue Querlenker rein oder kann man die Buchsen einzeln kaufen? Dann ist das vordere Motorlager porös und liegt auf. Ist das schlimm?

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Die vier Querlenkerlager (2 pro Seite) können einzeln gekauft und umgepresst werden. Kannste Dir bei Ebay ansehen, "Smart Querlenkerlager" um die zehn Euro. BSP Das sind die mit dem Rand außen. Die Suchergebnisse mit dem geschlitzten Gummi ist die Lagerung für den Stabi.

 

Das Motorlager gehört, wenn wie von Dir beschrieben defekt, zeitnah ausgetauscht.

[ Diese Nachricht wurde editiert von ottomike am 18.04.2014 um 21:21 Uhr ]

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Wäre es da nicht gleich besser anstatt 4 neue Querlenkerlager zu kaufen für 40€ besser Querlenker, Traggelenk und Koppelstange für 70€ Angebot zu kaufen? Ehe man da die Querlenkerlager rausklopft hat man gleich alles neu und der Einbau dürfte doch auch nicht teurer sein?

 

 

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2 komplette QL kosten das gleiche wie 4 Buchsen plus Traggelenke.....

 

 

Von der Wrackerei mit Aus- und Einpressen will ich gar nicht reden.

 

Aus- und Einpressen NUR (!) wenn man PU Lager einsetzen will.

 

Daher: KOMPLETTE QL MIT Traggelenken kaufen und gleich 2 Stück Koppelstangen mit bestellen !!

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 19.04.2014 um 18:26 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Hoffentlich ist dann auch die Qualität ok?!

 

Hab meine QL (und die Achsschenkel) letzten Winter teilweise sandgestrahlt und wieder aufbereitet. Allerdings brauchst Du für das Umpressen sowieso passendes Werkzeug (wenn ich es richtig rauslese lässt Du es ja eh machen).

 

Ggf. Spur neu vermessen lassen oder zumindest nach dem Tausch das Verschleißbild der Reifen im Auge behalten, wenn Du auf andere QL wechselst.

 

Edith. Die Koppelstangen müssen auch neu, genau! Nicht vergessen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von ottomike am 19.04.2014 um 21:01 Uhr ]

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Hab das Set damals für den 450 gekauft, nach 1000km waren die Traggelenke schon wieder kaputt!!!!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Auf den Bildern auf dieser Seite sieht man recht gut, wie es unter dem Schaltknauf aussieht. 🙂 Auch in diesem Beitrag ist ein gutes Bild drin, wie es unter dem Schaltknauf aussieht, einfach ein bißchen runter scrollen. 😉 Da sitzt der Microschalter mit der Metallwippe davor, die durch den Knopf bzw. die Fortsetzung betätigt wird. Sollte die Spitze da drinnen doch mal abgebrochen sein, wäre auf jener Seite eine Möglichkeit zu sehen, diesen Plasteknopf zu reparieren. Die bohren den Schaft auf und schrauben in das Loch eine kleine Schraube rein, stellen diese längenmäßig ein  und verkleben sie, damit sie sich nicht selbsttätig verändern kann.    
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