Anfänger hat eine Frage bzgl. Wischerwasserbehälter und Ölstand

[quark7]

Hallihallo,

 

oute mich mal als blutiger Anfänger und habe meinen Smart nur 24h :-D. Daher die erste Frage:

 

1. ist das der Behälter zum nachfüllen des Wischerwassers oder ist es einer von denen auf dem zweiten Bild:

1. Bild:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/31123360/20140216_122948.jpg

2. Bild:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/31123360/20140216_123051.jpg

 

2. Mir kommt der Ölstand ziemlich hoch vor:

1. Bild:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/31123360/20140216_123325.jpg

 

2. Bild:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/31123360/20140216_123339.jpg

 

wenn ich mich hier richtig eingelesen hatte dann maximal bis zur mitte zwischen den Markierungen. Aber wie es ausschaut ist der max.

 

3. Frage:

wenn ich das richtig verstanden habe, habe ich auf folgendes zu achten:

- am besten nie über 3000 Umdrehungen fahren

- Ölstand max mitte zwischen den Markierungen

- nach der Fahrt noch 30sek bis 1 Minute im Stand weiter laufen lassen (wegen Turbolader)

- am besten 0w40 öl verwenden und kein e10

- Ölstand alle 500km - 1000km kontrollieren und am besten drauf achten wieviel öl er verbraucht

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von quark7 am 16.02.2014 um 13:17 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von quark7 am 16.02.2014 um 13:18 Uhr ]

[smartz]

- das mit der roten Kappe ist der Stutzen für das Wischwasser (die rote Kappe ist allerdings nicht original)

 

- der Ölstand ist zu hoch, ca. 0,5 Liter absaugen wäre dringend notwendig.

 

alle Aussagen sind richtig ausser:

 

- die mit der Drehzahl. Natürlich kannst Du den Motor höher drehen, solange er warm gefahren wurde

 

- der fortwo ist e10 tauglich hat aber aus meiner Erfahrung einen höheren Verbrauch

 

- das Nachlaufen lassen des Motors ist vor allem nach Autobahnfahrten mit höhrerm Tempo sinnvoll, aber nicht nach jeder Fahrt

 

- Öl sollte die Mercedes Benz-Spezifikation 229.51 haben, die Viskosität muss nicht 0W-40 sein, geht auch 5W-30 oder 5W-40

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 16.02.2014 um 13:38 Uhr ]

[quark7]

Quote:

Am 16.02.2014 um 13:37 Uhr hat smartz geschrieben: - das mit der roten Kappe ist der Stutzen für das Wischwasser (die rote Kappe ist allerdings nicht original)

und das auf dem ersten Bild ist das Kühlwasser?

Quote:

- der Ölstand ist zu hoch, ca. 0,5 Liter absaugen wäre dringend notwendig.

 

okaaay, wie mache ich das am besten?

Quote:

- Öl sollte die Mercedes Benz-Spezifikation 229.51 haben, die Viskosität muss nicht 0W-40 sein, geht auch 5W-30 oder 5W-40

 

geht auch 229.5? z.b.:

http://www.amazon.de/gp/product/B0068NMVQY/ref=oh_details_o01_s00_i02?ie=UTF8&psc=1

 

 

DANKE!!!

[ Diese Nachricht wurde editiert von quark7 am 16.02.2014 um 13:59 Uhr ]

[smartz]

- ja das auf dem ersten Bild ist der Kühlwasserbehälter

 

- Du musst das Öl über die Führung des Ölpeilstabs absaugen (lassen), sofern Dein fortwo keine nachgerüstete Ölwanne mit Ablassschraube besitzt.

 

- das Öl scheint zumindest von der Mercedes Benz Freigabe her ok zu sein (229.5 ist ok)

[quark7]

Ich danke dir :). Werd es mal mit einer großen Spritze plus Schlauch aus dem Baumarkt versuchen.

 

 

[smartz]

ja Spritze geht auch.... :)

 

 

[gravedigger66]

geht auch einfacher, wenn man den ölfilter abschraubt laufen ca. 100ml. öl raus. .

wenn das nicht reicht dann den Filter wieder ranschrauben, Motor starten das wieder Öl im Filter ist und das ganze nochmal, bis der Ölstand passt

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von gravedigger66 am 16.02.2014 um 17:22 Uhr ]