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mcb

Gurtstraffer - 450 - BJ2002

Empfohlene Beiträge

Guten Tag zusammen.

 

Ich bin eben mit meiner Kugel gefahren. Als ich mich abschnallen wollte hat es "Klick" gemacht und der Gurt rollte sich nicht mehr ein.

 

Also die 2 km nach Hause gefahren, Verkleidung abgebaut und das Gerät begutachtet. Sieht ganz aus, nichts explodiert oder verformt.

Ich vermute das der Gurtstraffer einfach den Geist aufgegeben hat.

 

Fazit: Ich brauche einen Neuen! (Fahrerseite).

 

Ich würde aber nicht umsonst schreiben, ich habe natürlich noch ein paar kleine Fragen bevor ich mich ans Werk mache.

 

1.) Sind Fahrerseite und Beifahrerseite identisch oder muss ich ein spezielles Fahrerseiten-Teil besorgen?

 

2.) Cabrio? Gibt es für das Cabriolet spezielle Gurtstraffer oder sind diese mit allen Smarts der "Baureihe/Baujahrs" gleich?

 

3.) Worauf muss ich achten beim Einbau?

Batterieabklemmen und etwas warten?

Vielleicht kann mir ja wer einen kurzen Crashkurs geben um meine gesammelten Infos zu bestätigen.

 

4.) Was kostet so ein Gerät im SC? Gebrauchte gibt es ja schon für ~30-40€ das Stück.

 

Vielen Dank

mcb-

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Noch eine kleine Ergänzung. Sollte jemand ein solches Teil besitzen sagt bescheid.

 

Am liebsten wäre mir Selbstabholung irgendwo zwischen Bonn und Koblenz.

 

Danke

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Hab in einem cabrio einen vom coupe verbaut, war gleich. Links und Rechts unterscheidet sich allerdings.

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, muß bald gehen, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 04/06, 700er, 

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Kostenpunkt pro Stück: ca. 150€ ... Ich hab mich da mal vor 3 Monaten erkundigt, weil meiner auch so langsam ermüdet...

 

MfG alex


foto1297k.jpg

 

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    • Hey Zusammen,  es geht mein Smart Fortwo 453 90ps (47.000 Km). Das Ganze ging los vor etwa einem Monat. Da merkte ich als erstes, dass der Rauch aus dem Auspuff irgendwie stinkt und dunkler aussieht als sonst. Ich dachte mir nichts dabei, danach bemerkte ich mit der Zeit, dass es sich unruhiger anfühlt als sonst. Beim Stand z.B. spürt man, dass es wackelt / zittert. Die Gasannahme war irgendwie auch anders als sonst. Wenn ich plötzlich beschleunigen wollte, kam alles verzögerter als sonst an, es hat sich angefühlt, als trete ich ins leere (auch manchmal währen der Fahrt, wenn man mal abbiegt und sich daher das tempo verändern muss). Bisher keine leuchtende Motorkontrolleuchte. So nun dachte ich mir, dass ich vielleicht mal in ne Werkstatt sollte. Es wurde erst mal eine Fehlerauslesung durchgeführt. Neue Lambdasonde musste her. Hab da nun letztens einbauen lassen und jetzt nach drei Tagen merke ich, dass irgendwas nicht stimmt. Es läuft so unruhig und wackelt mittlerweile (ist mir vor allem aufgefallen, als ich mit tempomat gefahren bin). Auf der Autobahn, als ich dieses unruhige Fahrgefühl gespürt habe blinkte die MKL auf. Die ging aber wieder aus. Dann wieder an. Dann hats aufeinmal geblinkt!? Dann ging es wieder auf durchgehend leuchten und das ist der aktuelle Stand.  Was ist hier los? Hat jemand irgendeine Ahnung...
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