Smart Cabrio 450 CDI war heute beim TÜV

[Lutz1979]

Heute war der Tag wo unser kleiner zum TÜV musste,natürlich hat man immer zweifel ob der kleine durch kommt.

 

Ob die Bremsen noch gut sind oder die Traggelenke ausgeschlagen sind oder sonstiges,weil ich ja noch nix an ihm gemacht hatte,sein wir in beseitzen.

 

Also hin zum TÜV,angemeldet......94 euro auf dem Tisch gelengt und nach 10min kam der TÜVer und übernahm den Schlüssel und führ zur Abgasunterschung......

 

Alles OK

 

So jetzt hat er noch alles ander überpruft,was alles zum Tüv gehört,Bremsen,Licht usw.......

 

Alles kontrolliert und alles bestens,keine Mängel gefunden und somit die Plakette erhalten.

 

HURRAAAAA.........

 

:-D :-D :-D

 

Achso der Smart ist ein 2001er mit 162TKM auf der UHR

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Lutz1979 am 30.04.2012 um 18:09 Uhr ]

[AndreasGeisler]

Na dann herzlichen Glückwunsch. Hoffentlich hält der Kleine die 2 Jahre bis zum nächsten Termin ohne Probleme durch. 8-)

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Alles was Spaß macht, fängt mit SMART an...

(450er EZ.2004 61PS 120tkm 2.Motor 35tkm)

mir doch egal / 100km

 

 

 

[Kugel-Michael]

Bloß gut, dass der TÜV die Panels nicht wegmacht...

 

 

[MBNalbach]

was sollte er finden? auser der chronischen roststelle radlauf/schweller hinten gibts nix ernstes.

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 

[Timo]

Quote:

Am 30.04.2012 um 18:08 Uhr hat Lutz1979 geschrieben: Heute war der Tag wo unser kleiner zum TÜV musste,natürlich hat man immer zweifel ob der kleine durch kommt.

 

Zeugt ja nicht von Pflege! :-?

[Lutz1979]

was hat das mit pflege zu tun :-?

 

hab immer angst vom TÜV :-D

 

 

[Timo]

Quote:

Am 30.04.2012 um 22:03 Uhr hat Lutz1979 geschrieben: was hat das mit pflege zu tun :-? hab immer angst vom TÜV :-D

 

Ich weiß doch wie meinem Auto es geht und da sollte ich nicht zur HU fahren wenn ich meine das was sein könnte. ;-) ;-)

[Lutz1979]

Ja klar hätte ich vorher in die werkstatt fahren können und den wagen durch checken lassen können und die hätte mir dann gesagt,das und das musst gemacht werden und dann kommt er durch.............ja super....und in wirklichkeit wäre auch so durch gekommen.

 

bin doch kein mechaniker und kann beurteilen ob bremse oder traggelenke hinüber sind........sorry

[Salzfisch]

Fahre auch einfach immer direkt bei denen vorbei, bisher hatte ich zwei Mal einen geringen Mangel:

• Bereifung: Alterungsrisse, gering bzw. porös

Scheibenwischerblatt beschädigt: hinten

 

Die andern Prüfungen davor, danach und dazwischen immer "ohne festgestellte Mängel"...

 

;-)

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 193.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

[ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 01.05.2012 um 16:50 Uhr ]

[Lutz1979]

genau,wenn dann was kaputt ist kann man es immer noch machen lassen und weiss das man nicht mehr machen muss

 

 

[Timo]

Na nach Licht, Reifen, Profiltiefe, Verbandskasten, Gurte, ein Blick durch die Felgen auf die Bremsklötze und Scheiben sollten jedem Autofahrer vorab nicht zu schwer fallen. :roll:

 

 

[Lutz1979]

ja das hab ich natürlich gemacht.......

 

hatte halt nur mir gedanken gemacht, ob die traggelenke vielleicht augeschlagen sind.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Lutz1979 am 01.05.2012 um 20:32 Uhr ]

[Timo]

Das hört und merkt man aber;-)

 

 

[MBNalbach]

des poltert ordentlich wenn die platt sind...

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 

[Kugel-Michael]

Quote:

Am 30.04.2012 um 21:53 Uhr hat MBNalbach geschrieben: was sollte er finden? auser der chronischen roststelle radlauf/schweller hinten gibts nix ernstes.

 

Oh doch:

-Radlauf/Schweller vorne

-unter den Haltern der Heckklappe

-Aufnahme Achsrohr

-'n paar Stellen, die man auch sieht, wenn die Panels dran sind...

tbc

[Mightman]

Da ist aber heute einer schlecht aufgestanden.

 

Kannst du auch ganze Sätze, die tendenziell nicht abwerten sind oder zur Ausnahme einen konstruktiven Inhalt haben?

 

 

Quote:

Am 01.05.2012 um 20:34 Uhr hat Timo geschrieben: Das hört und merkt man aber;-)

[CDIler]

Timo fährt doch kaum, seine Autos stehen ja meisst in Werkstätten :lol:

 

Ich hab auch immer Angst vorm TÜV, denn im Gegensatz zu Timo habe ich z.B. keinen Bremsenprüfstand zu Hause

[Lutz1979]

timo meinte das er das sieht ob die bremsen tot sind.

 

 

[Timo]

Der 451 war 4 Monate schon nicht mehr in der Werkstatt.

Bremsenprüfstand hab ich nicht Zuhause aber ein guten Draht zur Werkstatt und da kann man vorher auch mal hinfahren.

Bremsklötze und Scheiben kann vorab einer Sichtprüfung unterziehen und wenn nötig auch das Rad runternehmen und auch den inneren Klotz sich anzusehen.

[CDIler]

Quote:

Am 03.05.2012 um 21:34 Uhr hat Timo geschrieben: Der 451 war 4 Monate schon nicht mehr in der Werkstatt.

Saisonkennzeichen oder wie? :-D

[Lutz1979]

timo dann weisst du auch bestimmt, ab welche dicke der bremsscheiben, sie gewechselt werden müssen,egal wie gut deine bremsen bremsen.........

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Lutz1979 am 05.05.2012 um 01:35 Uhr ]

[Timo]

Beim 451 Scheibendicke 9mm, Verschleißgrenze 8mm.

 

 

[Lutz1979]

gut das es google gibt :-D :-D :-D

 

 

[Timo]

Brauch ich nicht, Messschieber bedienen kann ich auch noch ;-)