Verkaufe meinen Smart mit "halbem" Motorschaden

[chrissie84]

Hallo zusammen,

 

ich bins jetzt also auch leid.

Ich verkaufe jetzt meinen Smart.

Er ist Baujahr 2004 und ist silber / silber.

Er hat 39000 km gelaufen.

Er hat Passion Ausstattung:

 

Zentralverriegelung

Glasdach

Uhr und Drehzahlmesser

Klima

elektrische Fenster und Spiegel

gute Winter und Sommerräder (diese auf Alu)

699ccm und 61PS

Radio ist drin

 

Eigentlich läuft er super, er ist auch an sich in einem guten Zustand.

Ich habe vor einem Jahr eine verstärkte Tle eingebaut und einen Ölabscheider.

Ich habe hier viel mitgelesen und wollte wirklich alles richtig machen.

ich wusste das es nicht so ganz zuverlässig ist, aber ich habe es eben versucht.

Ich habe ihn mit 20000km gekauft und von da an wirklich IMMER IMMER warm und kalt gefahren und sogar teilweise 30sec nachlaufen lassen. Deswegen bin ich ja jetzt so entäuscht!

Er hat zumindest bis vor 4 Tagen keinen tropfen Öl verbraucht!!!

Scheinbar war morgens bei -12 Grad irgendwas eingefroren und er hat ziemlich viel ÖL aus dem ÖLmessstab gedrückt.

Nach dem starten qualmt er bläulich weiß. Fahren ist zur Zeit nicht möglich. Er qualmt nach ca. 500m die ganze Straße voll (hauptsächlich grauer Rauch).

was meint ihr bekomme ich für so ein Auto noch? Er steht in Krefeld, wenn ihn einer haben möchte kann er ihn sich auch anschauen kommen. Nur leider nicht an diesem Wochenende, weil er zudem jetzt sogar abgeschleppt wurde wegen ölverlust :-x

Ich denke er hat keinen richtigen Motorschaden. Er läuft noch DEFINITIV!

Vielleicht muss er nur "sauber" gemacht werden und sowas, aber ich will es nicht mehr machen.

Ich gebe ihn gerne in gute Hände!

[Timo]

Warscheinlich nur TLE und Ölabscheider zugefroren, siehe diesen Fred.

 

 

[zabaione]

seh ich auch so wie Timo!

Wirf die Flinte nicht so schnell ins Korn!

Ölabscheider, TLE und VLE auftauen, Motorraum, LLK und Zuführung reinigen, Öl nachfüllen und dann sollte alles wieder in butter sein.

Selbst bei 'nem Smart ist ein Motorschaden nach nur 39000km mehr als unwahrscheinlich.

[chrissie84]

Ich bin halt mordsmäßig sauer.

Ich habe wirklich immer alles getan und jetzt so ein scheiss.

 

Und eine Frage wurde immer noch nicht richtig beantwortet und deswegen habe ich so ein großes misstrauen:

 

Wenn doch die tle und die vle und der ölabscheider eingefroren sind.

warum verbrennt mein motor dann jetzt öl?

wie kommt das öl in den ansaugtrakt?

 

[zabaione]

Überdruck im Kurbelgehäuse, da keine Entlüftung im Teillast- oder Vollastbereich durch die zugefrorenen Ventile mehr erfolgen kann.

Irgendwo muß der Druck hin und da ist die schwächste Stelle der Ölpeilstab! Dorthin nimmt er eben auch Öl mit, was sich im Motorraum verteilt.

Wenn das dann auf den Auspuff tropft, verbrennt es.

Gibt aber hier und in den anderen Foren in den letzten Tagen genug Posts dazu, da haste den Rest des Abends zu lesen.

Außerdem können das diverse Leute viel besser erklären als ich, ich bin bei der Materie auch nur Laie!

 

z.B.: hier

 

oder hier

 

oder hier

 

hier

 

um nur einige Beispiele zu nennen.

[Steffi_Holger]

Preis?

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LG Steffi & Holger

 

 

[chrissie84]

Das das öl aus dem messtab kommt und wie das passiert verstehe ich. Aber das Öl kommt ja definitv aus dem Auspuff!

 

 

[Timo]

Quote:

Am 11.02.2012 um 20:59 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: Preis?

 

Wenn du den kaufst und abholst musst aber hier vorbeikommen! :-D

[Steffi_Holger]

wo steht der denn?

 

 

[Timo]

Quote:

Am 11.02.2012 um 21:24 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: wo steht der denn?

 

Man setz die Lesebrille auf..... ;-)

 

Quote:

Am 11.02.2012 um 19:48 Uhr hat chrissie84 geschrieben: Er steht in Krefeld

[Steffi_Holger]

steffi hat es mir gezeigt 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)

 

 

[Timo]

Quote:

Am 11.02.2012 um 21:57 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: steffi hat es mir gezeigt 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)

 

 

Mmmhhh! :roll: :lol: ;-)

[Lurch]

Verkauf ihn nicht !!!!!!

 

Deine Situation ist genau dieselbe wie meine.

 

Bei mir war letzten Sonntag fast 1,6 Liter Öl aus dem Ölstabrohr gedrückt worden...hat mordsmässig gequalmt und gestunken. Auch Tage dannach noch.

Daher habe ich gestern mal alles mit reichlich Bremsenreiniger saubergemacht, dabei den LLK rausgenommen um sicherzustellen das auch im Ansaugtrakt alles sauber ist ( da war sogut wie nix drin) und heute alles gut.

Die Problematik mit eingefrorenen Entlüftungen bleibt zwar momentan aufgrund der Wetterlage, aber sonst ist alles wieder "hübsch".

Eine ordentliche Motorwäsche oder wehigstens eine Fahrt durch eine Waschstraße wäre in Deinem Fall das Richtige...aber bei den Minusgraden nicht zu empfehlen!

Und bei Deiner Laufleistung solltest Du Dir eh keine Sorgen machen.

 

TLV nochmal prüfen, ggf reinigen.

 

Und Smart fahren !!!!!!!!!!!!!!!!! ;-)

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[Steffi_Holger]

es ist doch nicht zu warm, oder :-? :-?

 

 

lg 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)

[Lurch]

;-) leider nein :)

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[VW-Smart-two]

Chrissie hat eine PN :)

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[CDIler]

Chrissie, der Motor ist heile, verkaufen den Wagen jetzt nicht übereilt und zu günstig.