Elektro Smart

[Esmarti]

Hallo,

 

ich muss zur Zeit an der Uni eine Arbeit über Daimler machen und wir haben uns das Thema Elektromobilität ausgesucht. Weiß jemand von euch wie ich an valide Daten über die Kosten komme, die mit der Elektro-Auto Produktion von Daimler zusammen hängen? Speziell bräuchte ich Fixkosten im Zusammenhang mit Elektroautos für Daimler.

Bin für jeden Rat dankbar!

 

Viele Grüße

[JannineBu]

Quote:

Weiß jemand von euch wie ich an valide Daten über die Kosten komme, die mit der Elektro-Auto Produktion von Daimler zusammen hängen?

Gar nicht. Daimler könnte diese Daten wegen praktisch überall vorhandener Überschneidungen und Mischkalkulationen nicht mal selbst auch nur halbwegs genau eingrenzen - selbst wenn du deine Frage präzisierst. Als Outsider bleibst du auf Schätzungen und Ableitungen aus Geschäftsberichten und Bilanzen angewiesen - und dabei kommt garantiert nichts belastbares heraus.

 

JB

[hp2]

Können könnten sie es schon, aber es wird nie öffentlich zugänglich sein.

 

So viel zumindest zur Produktion, ich war vor ein paar Wochen in Hambach zur Werksbesichtigung:

 

Der Smart ED selbst wird auf dem gleichen Band gebaut wie die normalen Smarts. Dann werden sie, da wo die Motoren reinkommen, aus dem Band genommen und an der Seite von Hand ohne Band mit der E-Technik versehen. Den Bereich bauen sie gerade, bei der Werksbesichtigung hat uns die junge Dame den Platz gezeigt, wo das stattfindet. Zu sehen war noch nix. Es war genau da, wo die Smarts das Band verlassen und in die Endkontrolle gehen.

 

Das sei bei allen bisher prouzierten ED auch so gewesen, nur, dass sie dann außerhalb der Halle irgendwo fertig gestellt wurden. Während der Werksbesichtigung war leider kein ED auf dem Band. Wäre auch zu schön gewesen :)

 

Ob ThyssenKrupp Automotive Systèmes France, die das gesamte Antriebsmudul auch für den ED in Sequence zuliefert oder ohne Motor und die E-Motoren nachträglich eingebaut werden, konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. Vermutlich wird das aber so sein, da der Smart ohne Heckmodul ja gar nicht aus dem Band zur Seitenendfertigung gebracht werden könnte.

 

Ich vermute mal: Das Antriebsmodul, das günstiger sein dürfte als das mit Verbrennungsmotor wird genau wie die anderen Module von ThyssenKrupp angeliefert und dann wird nur noch die Batterie mit den entsprechenden E-Komponenten eingebaut.

 

Mein Tipp, einfach Smart anschreiben und nach einer Werksbesichtigung fragen und um entsprechende Zahlen bitten. Selbst wenn die keine Zahlen rausrücken, die Werksbesichtigung ist interessant.

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 11.12.2011 um 16:00 Uhr ]

[Esmarti]

Danke hp2! Auf jeden Fall mal interessant, wie das da im Werk so aussieht, werde vielleicht echt mal gucken gehen. Es geht mir ja auch nur um ne Schätzung, aber an die Fixkosten zu kommen, die in die Elektroauto-Produktion gesteckt werden ist gar nicht so einfach. Z.B. findet man, was Daimler in die Infrastruktur stecken will, oder in das Werk in Kamenz, wo sie die Lithium-Ionen Batterien selbst herstellen. Aber was sonst an Fixkosten so anfällt bekomme ich irgendwie auch nicht geschätzt. Achso, vielleicht existieren auch irgendwo von Daimler geschätzte Stückzahlen des E-Smart in den kommenden Jahren? Die würden mir auch schon helfen.

 

Danke auf jeden Fall für eure Infos!! :)