Laut SC bekanntes Problem mit Ventil? / Leistungsverlust!

[josty]

Moinsen allerseits.

 

Wer kann mir das erklären:

 

Mein neuer (1 Jahr, 22tsd KM) 2010er Smart 451 cdi fuhr sich zwischen 100-110km/h recht lahm, hatte ein Leistungsloch und ging immer wieder spontan in den Notlauf. Nach Neustart lief wieder alles.

 

Erst wurde mir ein Sensor vom RPF ausgetauscht, doch das Problem kam wieder.

 

Nun erklärte man mir, dies sei ein bekanntes(!) Problem. Ein "pneumatisches Ventil" wäre bei meiner Modellreihe an einer stark vibrierenden Stelle im Motorraum und könne daher manchmal nicht richtig arbeiten, es gäbe dann nicht genug Druck im Turbo. Folge: Leistungsverlust gerade bei hoher Geschwindigkeit, mit Pech Notlauf. Bei den neueren Smarts (wie neuer denn noch als Modelljahr 2010?? Gibts ja nur den 2011er!) wäre das Ventil nun woanders.

Lösung: ein "Modifikationskit" von Smart wird eingebaut, das Ventil kommt woanders hin. Keine Kosten. Bin mal gespannt, ob das mein Problem tatsächlich löst.

 

Meine Frage an die Kenner: Handelt es sich bei diesem Ventil vielleicht um die TLE oder welches mag das sein?

Und wieso bitteschön gibt es da keinen Rückruf, wenn das Problem bekannt ist, zu Leistungsverlust/Notlauf führt und bei den neuern Smarts schon behoben wurde?

 

Also, wer auch einen 2010er fährt und sich manchmal über Leistungsschwäche wundert, vielleicht mal ins SC fahren.... :)

 

 

 

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Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von laulau am 22.03.2011 um 12:44 Uhr ]

[josty]

edit: Oder hab ich genaus DAS? S.u.

 

Wackelkandidat 451 cdi- Umbaukit

 

 

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Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -