Steuerkette erneuern,wann?

[lucky99]

Hallo,kann mir jemand sagen wann und ob die Steuerkette beim forfour 1,3,95 Ps Benziner erneuert werden muß?Meine Smart Werkstatt ist der meinung das die Kette jedes Jahr überprüft werden muß,finde ich persönlich ein bisschen oft.Bin über jede meinung dankbar

 

 

[r-panther]

WIE wollen die denn "prüfen"?

Eine normale Steuerkette hält ewig, könnte bei einer Motorrevision zwischen 100 und 200tkm mal mit erneuert werden.

Und sollte es im Bereich ihrer Führungs- und Spannperipherie Probleme geben, hört man das sofort und sollte auch sofort nach dem Rechten sehen (lassen).

[Kugelcabrio]

Hallo,

ich kann mich r-panther nur anschließen. Eine Steuerkette ist absolut wartungsfrei. Sie braucht auch nicht "geprüft" werden. Wenn mit ihr etwas nicht stimmt, dann hört man das. Als allererstes würde ich erstmal die Werkstatt wechseln. Wie Ahnungslos es so schön beschreibt, denen stehen die Eurozeichen in den Augen.

[steve55]

Ich kann mir nicht vorstellen, daß die Steuerkette beim 44 im Wartungsplan steht...

 

 

[HarryB]

Klar verschleißen auch Steuerketten und sollten regelmäßig geprüft werden - im Intervall, das der Hersteller angibt.

 

Jede Steuerkette längt sich mit der Zeit und kann - in Extremfällen - abspringen, wenn die Längung den Verstellweg des Spanners überschreitet. Vorher verändern sich durch die Längung ggf. die Steuerzeiten des Motors.

Der Kettenspanner ist ebenso regelmäßig zu prüfen.

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Steuerkette

 

Gruß,

Harald

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von HarryB am 22.03.2011 um 15:28 Uhr ]

[r-panther]

Jetzt muss uns wikiweissnicht nur noch erklären, WIE diese "regelmässige" Prüfung erfolgt.

Motor zerlegen, und dann..?

Am Ende des Spanner-Stellweges (der meines wissens für die maximal mögliche Kettenlängung ausgelegt ist), ist die Kette ja immer noch stramm gespannt.

Ich habe noch nie ein Herstellerinfo gelesen, wie denn nun bei einer Kettenprüfung eine gut/schlecht - Entscheidung zu fällen ist. Wohlverstanden, bei Kettentrieben, die nicht etwa Geräusche verursachen, sondern schlicht einer "regelmässigen" Prüfung unterworfen werden.

[lucky99]

Danke für die vielen antworten,das "Überprüfen" ist wahrscheinlich nur wieder Geldmacherrei.Habe auch erst 60.000 km runter u habe keine probleme,ist aber mein erster Wagen mit Kette u habe so keine vergleichsmöglichkeiten.Allen weiterhin Gute Fahrt!!!!

 

 

[Steffi_Holger]

zum prüfen ohne geräusche müßte die kette ja ausgebaut werden, und die längung vermessen werden! quatsch!

 

 

[62joachim]

Ich habe gerade mal im Serviceblatt (ASSYST) nachgeschaut. Es ist definitiv keine Überprüfung vorgeschrieben.

 

[HarryB]

Zumindest bei rein mechanischen Kettenspannern kann man versuchen, die Kette vom Zahnrad abzuheben (z.B. per Schraubendreher). Ist hier zuviel Spiel festzustellen, ist die Kette oder der Spanner/Schienen hin. Bei hydraulischen Spannern gibts i.d.R. eine Verschleißmarkierung direkt am Spanner.

 

Bei Austauschmotoren werden Kette etc. immer ausgewechselt - sonst Finger weg.

 

Und nur auf Geräusche würde ich mich nicht verlassen, das kann trügerisch sein. Denn der Smartmotor ist eh schon mechanisch sehr laut.

 

Ich gebe aber zu, daß die Prüfintervalle von Steuerketten beim Smart vermutlich nicht erreicht werden, da vorher der Motor aufgibt.

 

Gruß,

Harald

[HuckFinn]

Quote:

Am 23.03.2011 um 12:29 Uhr hat HarryB geschrieben: Zumindest bei rein mechanischen Kettenspannern kann man versuchen, die Kette vom Zahnrad abzuheben (z.B. per Schraubendreher). Ist hier zuviel Spiel festzustellen, ist die Kette oder der Spanner/Schienen hin. Bei hydraulischen Spannern gibts i.d.R. eine Verschleißmarkierung direkt am Spanner. . . .

Dazu muß Du den Motor aber erst mal aufmachen

[HarryB]

Genau.

 

Oder eben Augen zu und weiterfahren...dann öffnet die abspringende Kette evtl. bei xxx.000km selbst den Motor ;-)

 

Gruß,

Harald