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Raptor-GER

Kalter Motor klackert im Leerlauf

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Moinsen.

Habe seit kurzem ein Smart For Two Brabus Bj. 2006 mit 75 PS. Der Wagen hat erst 12.000 km runter. Wenn der Motor kalt ist (unter 60 Grad) ist im Leerlauf ein leichtes Klackern zu hören. Sobald man anfährt, oder der Motor später warm ist, verschwindet dieses Geräusch. Hat einer einen Ursachentipp??? :-?

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so wenig km in der zeit....??? das hört sich stark nach kurzstreckenfahrzeug an.....würde auf jedenfall mal nen ölwechsel machen.....könnte sein das das öl sich mit benzin angereichert hat und im standgas der öldruck zu gering ist.....dann wäre dein motor aber höchsgradig exodusgefährdet......ist aber nur ein verdacht.....muß sich ja nicht unbedingt bestätigen.....vieleicht hat ja noch jemand ne andere erklärung..... :-?

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Eventuelle Rechtschreibfehler sind mein aktueller Beitrag zur Rechtschreibreform....!!! Wer welche findet darf sie behalten.... :-)

 


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Also Öl ist frisch. War erst beim Service. Das mit dem Kettenspanner war auch schon mein verdacht. Einen Lagerschaden schließe ich eigentlich aus, da das Geräusch bei warmen Motor verschwindet.

 

 

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    • Mal zum 450. Meinen ersten habe ich im Oktober 1998 gekauft mit ganz anderen Vorstellungen von dem Baby! (Natürlich mit Blattfeder) Dachte so, ach da kannste die BMW bei Regen stehen lassen der verbraucht auch nicht m ehr. Na ja. Nach 3 Monaten und 7000 Kilometer gab es erst mal einen Anruf. "Wir müssten mal die Steuerkette prüfen"  Nach 7 Monaten gab es dann noch einen Motor!  Bei ca. 20.000 dann der Abgasgeruch im Innenraum, Krümmer gerissen! Zwischenzeitlich gab es auch Trust+ aufgespielt was ohne schon gefährlich war. OK, die Büchse nach einem Jahr verkauft und einen neuen gekauft, da der erste keine Klima hatte. Leider beim Kauf vergessen. Der neue lief bis Ende 99 zuverlässig. Dann im Januar 2000 kam mein Volle Hütte bestellter Trecker. Große Freude die nicht lange anhielt. Das Fahrzeug war nach kürzester Zeit bei der SC Obrigkeit gut bekannt. Erster Stillstand nach 800 Kilometern an Tag 2! Weitere Erläuterungen spare ich mir..... kam mir vor wie ein Beta Tester! in 18 Monaten 46 Werkstattaufenhalte mit Verschiffung nach Böblingen wo er zerlegt wurde. Was immer klappte, war ein nagelneuer Leihwagen ohne Zeitbegrenzung. Jedenfalls habe ich nach 64.000 Kilometern einen Nagelneuen Benziner im Tausch ohne Zuzahlung bekommen. Insgesamt hatten wir 6 neue 450er die eigentlich immer Probleme hatten. Eine Ausnahme: Steffis 450 mit Tuning ab Kilometer 1000 mit über 200.000 nach Hamburg verkauft ohne Defekte. Die Geschichte von meinem 452 kennen ja viele. Karosserie gekauft und 4 Jahre Teile zusammen gesucht......... Dann die 451er. Die besten Smart aller Zeiten. Der erste 451 Trecker(2007) verkauft mit 250.000 Kilometern mit einmal Kupplungstausch. Nummer 2 (2008)hatte nichts bis auf Kupplung nach 8000 Kilometer auf Garantie, bei 90.000 Kupplung selbst und 152.000 Kupplung selbst. Nummer 3, Kupplung bei 85.000 und jetzt bei 92.000 war die Ölwanne undicht.      
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