Gewindefahrwerk mit Standard-Bereifung?!?

[Benzinbruada]

Hallo smartfreunde 8-)

 

bin neu hier und wollte mal "hallo" sagen,

dazu hab ich gleich frage bzw. möchte ich Meinungen/Erfahrungen zum thema

gewindefahrwerk mit standard-bereifung

(VA 145 HA 175) einholen.

 

Sinnvoll oder doch gleich breitreifen für besseres fahrwerk? hat jemand mit der kombi erfahrung?

mir wäre strafferes fw wichtig (bilstein, kw) jedoch glaub ich, dass standard bereifung vl vorerst mal ausreicht.

 

greetings

 

 

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2003er 42 cabrio 45kw

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Benzinbruada am 01.02.2011 um 10:07 Uhr ]

[limited-one]

nun ja das eine hat ja mit dem anderen nicht soooo viel zu tun.

Im Winter hab ich meinen kleinen 42 auch nur mit "schmalen" Reifen gefahren.

Hab das Bilstein GW verbaut und bin damit sehr zufrieden. Auch wenn es Optisch hinten ruhig noch was tiefer gehen könnte....

Wenn Du dann mal breitere Reifen mit geringerem Querschnitt fährst wird der Wagen noch ne Ecke härter, aber ich denke mal das weißt Du.

 

Kurzum Gewinde mit schmalen Reifen sind möglich ;-)

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145352918 - Meine Galerie bei Picasa

 

[Snowman]

Hi,

 

ich habe auf meinem 451 auch noch die Serienbereifung drauf (Sommer 175 / 195, Winter 155 / 175), in Kombination mit dem Bilstein Gewindefahrwerk; das klappt prima.

 

OK, zusätzlich noch 25 mm Platten rundherum.

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Gruß Snowman

 

Wenn euch euer Geld lieb ist, plant keine Tour mit Roadsterchapter Leuten

 

 

[r00t]

Je nach GW-FW und ET der Serienfelgen musste eventuell vorne Distanzscheiben fahren, weil sonst die Felge am Verstellteller schleifen könnte. Abstand Felge -> Teller muss mindestens 5mm sein.

Ansonsten spricht nichts dagegen. Sieht vor allem ned so gewollt und ned gekonnt aus wie bei den Leuten, die zuerst Felgen draufmachen und der Smart dann aussieht wie ein höhergelegter Rallye-Smart... :-D