Kupplung und Konsorten

[Ralf940]

Hallo zusammen,

da bald die 60.tsd'er Inspektion ansteht, und die Kupplung runter zu sein scheint, wollte ich in diesem Zusammenhang ( wegen Vibrationen und Geräusche unter Last vom Antrieb "strang" ), mal die "restlichen" Sachen überprüfen lassen.

 

( hartes Einkuppeln kommt da noch hinzu )

 

Also Kupplung NEU ist klar, dann noch die Druckplatte überprüfen lassen.

Hat der 451 da auch noch en Ausrücklager ?!??!

Heißt das auch so ? Müßte doch oder !??!

 

Gibts da sonst noch was zwischen Motor und Getriebe was die überprüfen könnten ?

 

Gruß und Danke .... und denkt an Eure Mütter, Ihr habt nur eine !!!

 

Ralf

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 09.05.2010 um 13:57 Uhr ]

[Pat_86]

bei einer probefahrt müssten die eigentlich alles selber merken was sache ist.

kupplung ist ja altes ding. wird meistens mit der druckplatte erneuert!

kupplungsaktoator können sie auch noch auch prüfen auf spiel und so... ansonsten wie gesagt wissen die ja was los ist wenn die eine probefahrt machen (zumindest in einem SC) weiss ja nicht wo du hingehst

[Timo]

Aktuator einstellen und Schleifpunkt neu anlernen lassen und es sollte wieder laufen! Muss ich auch ungefähr 3 mal im Jahr machen lassen...

-----------------

 

[Ralf940]

Probefahrt wurde gemacht, allerdings vor nem halben Jahr, da habe ich das schon gespürt, aber nicht der SC'ler. *grrrrrr*

Besser geworden ist es leider net *grummel*

Danke, dann sollen sie den Aktuator auch mal ausbauen und checken.

 

Gruß

Ralf

[DirtyOlli]

Hallo,

 

was für ein Auto fährst du denn eigentlich genau? Benziner, Diesel? 450, 451....

 

Gruß.

 

[Ralf940]

HiHo,

 

451 ... Turbo natürlich :-D

 

Gruß

Ralf