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kleinp

@ admin: Bitte mal bei mir melden

Empfohlene Beiträge

Meine Email wurde wohl nicht gelesen.

 

Jetzt versuch ich es mal hier...

 

Bitte melden...

 

 


  • CLA200 Shooting Brake    =>    www.cla-community.de
  • 453 Coupe 66kw Twinamic Panoramadach   [*Leasing Ende*]
  • 450 Cabrio (Bj2004) powered by Fismatec :-)[*verkauft*]

 

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Wenn Du darauf hier eine Antwort vom Admin bekommst außer die von anderen Usern, dann darfst Du Karl-Otto Klämmerle zu mir sagen! ;-)

Gib Dich da besser keinen Illusionen hin!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.12.2017 um 16:22 Uhr ]

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Karl-Otto würde ich gern sagen.

 

Is auch nur n Versuch ;-)


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Goyko hat sich gemeldet.

Aber leider wird auf "sehr oft geäußerte Tatsachen" verwiesen, die ich leider hier selbst bei stundenlagen Suchorgien nicht gefunden habe.

 

Ist halt schwer zu finden, wenn man die passenden Schlagworte nicht kennt.

 

Aber ich war ja nicht der erste, der kostenlose Hilfe angeboten hat und werde sicherlich auch nicht der letzte sein...

 

Schade...


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Gast

Quote:

Am 18.12.2017 um 13:30 Uhr hat kleinp geschrieben:

Aber ich war ja nicht der erste, der kostenlose Hilfe angeboten hat und werde sicherlich auch nicht der letzte sein...

 

Vollkommen richtig ;-) Ich würde ja sogar das komplette Forum auf einem eigenen Server kostenlos mit einer neuen Software betreiben, aber auch das ist nicht gewünscht :-D

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So mein Vorschlag ebenso ;-)

 

Kann man nur mit einem "Schade" beschließen.

 

Vielleicht kann mich jemand anderes aufklären, warum es nicht gewünscht ist.

An den Werbeeinnahmen kann es nicht liegen...

 

Werd aber auch nicht dran eingehen, wenn ich es nicht erfahre :)


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Ich vermute einfach mal ins Blaue, nachdem ich die Beiträge von dem Forenbetreiber gelesen habe.

 

Ich denke, er hat nur rudimentäre Fähigkeiten in Bezug auf das Forum. Vermutlich wurde es von einem Bekannten irgendwann mal aufgesetzt, und so läuft es halt vor sich hin.

 

Die Aussage, er will niemanden, der sein Forum betreut, weil er ihm dann Admin-Rechte auf seinem Server geben müsste, ist einfach falsch.

 

Er müsste einem Mod maximal einen Zugriff auf einen Unterordner, in dem das Forum installiert ist, geben.

 

Oder es gibt einen Mod/Admin Zugang über die Webseite/Forum hier, um einige Aufgaben auszuführen.

 

Leider kenne ich die hier verwendete Forumsoftware nicht. Habe aber Jahrelang selbst ein Satelliten-Receiver-Forum betrieben mit Woltlab Burning-Board.

 

Von daher finde ich die Aussagen, warum er keine Unterstützung annehmen will, einfach hanebüchen.


gruß u3

 

Smart451

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Gast

Es gibt keinen Mod/Admin-Zugang über die Website selbst, das gibt die uralte Forensoftware nicht her.

Vor einer Ewigkeit wurde mal eine neue Software angekündigt, umgesetzt wurde das Ganze aber nie.

 

Um hier Änderungen vorzunehmen müsste er (laut eigenen Aussagen) den Zugriff auf eine Datenbank gewähren, über welche er auch andere Seiten verwaltet.

Das kann ich soweit verstehen, nur ist das ja so nicht die Lösung.

 

Es muss wirklich mal eine neue Software her, aber ich glaube nicht, dass es dazu kommen wird.

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Zum Nachlesen im Originalton

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In diesem Sinne...

Lest, schreibt und fahrt vorsichtig!

Gruss

Goyko

(smart-Forum-Team)

 

Hier gibt es Infos zum Smart-Forum-Team!

 

Don't feed he Trolls!

 

Spritmonitor.de

 


In diesem Sinne...

Lest, schreibt und fahrt vorsichtig! 😉 

Gruss

Goyko (smart-Forum-Team)

Spritmonitor.de

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Karl-Otto Klämmerle, Karl-Otto Klämmerle, Karl-Otto Klämmerle :-D

 

 

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    • Mal zum 450. Meinen ersten habe ich im Oktober 1998 gekauft mit ganz anderen Vorstellungen von dem Baby! (Natürlich mit Blattfeder) Dachte so, ach da kannste die BMW bei Regen stehen lassen der verbraucht auch nicht m ehr. Na ja. Nach 3 Monaten und 7000 Kilometer gab es erst mal einen Anruf. "Wir müssten mal die Steuerkette prüfen"  Nach 7 Monaten gab es dann noch einen Motor!  Bei ca. 20.000 dann der Abgasgeruch im Innenraum, Krümmer gerissen! Zwischenzeitlich gab es auch Trust+ aufgespielt was ohne schon gefährlich war. OK, die Büchse nach einem Jahr verkauft und einen neuen gekauft, da der erste keine Klima hatte. Leider beim Kauf vergessen. Der neue lief bis Ende 99 zuverlässig. Dann im Januar 2000 kam mein Volle Hütte bestellter Trecker. Große Freude die nicht lange anhielt. Das Fahrzeug war nach kürzester Zeit bei der SC Obrigkeit gut bekannt. Erster Stillstand nach 800 Kilometern an Tag 2! Weitere Erläuterungen spare ich mir..... kam mir vor wie ein Beta Tester! in 18 Monaten 46 Werkstattaufenhalte mit Verschiffung nach Böblingen wo er zerlegt wurde. Was immer klappte, war ein nagelneuer Leihwagen ohne Zeitbegrenzung. Jedenfalls habe ich nach 64.000 Kilometern einen Nagelneuen Benziner im Tausch ohne Zuzahlung bekommen. Insgesamt hatten wir 6 neue 450er die eigentlich immer Probleme hatten. Eine Ausnahme: Steffis 450 mit Tuning ab Kilometer 1000 mit über 200.000 nach Hamburg verkauft ohne Defekte. Die Geschichte von meinem 452 kennen ja viele. Karosserie gekauft und 4 Jahre Teile zusammen gesucht......... Dann die 451er. Die besten Smart aller Zeiten. Der erste 451 Trecker(2007) verkauft mit 250.000 Kilometern mit einmal Kupplungstausch. Nummer 2 (2008)hatte nichts bis auf Kupplung nach 8000 Kilometer auf Garantie, bei 90.000 Kupplung selbst und 152.000 Kupplung selbst. Nummer 3, Kupplung bei 85.000 und jetzt bei 92.000 war die Ölwanne undicht.      
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